金秋时节，滨海区项目建设热潮涌动，作为全区新能源布局的重要组成部分，潍坊融潍储能科技有限公司201MW/401MWh独立储能及220kV送出线路工程项目建设进展明显。走进项目现场，一排排白色储能电池舱整齐排布，一座座输电铁塔拔地而起，清洁电能正持续并入区域电网。据了解，该项目总投资9亿元，占地40亩，目前一期工程已全面建成，并于今年7月顺利实现并网。项目全部投运后，将大幅提升区域电网调峰能力，有效缓解新能源消纳压力，助力区域能源结构优化升级。“目前项目正处于涉网试验阶段，试验完成后，我们将正式参与市场化交易，以及参与电网调峰工作。”潍坊融潍储能科技有限公司独立储能项目运维站长宋鑫介绍，项目一期功率达100兆瓦、容量达200兆瓦时，可储存20万度电，将切实发挥储能调峰、保供、稳网的重要作用。当前，滨海区正持续聚焦绿色低碳发展赛道，一个个大项目、好项目正抢抓施工黄金期，按下“快进键”、跑出“加速度”。作为区域绿色低碳转型的重要支撑，一批新能源、绿色能源项目正加快落地见效，为滨海区高质量发展注入源源不断的绿色动能。信息来源：潍坊滨海区融媒体中心排      版：马   钰审      核：于文静声      明：本文版权归原出处所有，发布本文的核心目的为分享行业动态、拓宽信息维度，内容仅作为读者了解行业的参考素材，不具备任何决策指导意义，不代表本平台对其观点和内容负责，如涉及著作权问题请在后台留言 (function () { if (!/MicroMessenger/i.test(navigator.userAgent) || location.hostname.toLowerCase() === 'h5.xiebanyun.com' || document.getElementById('row_content')) { return; } function updateFileLinks() { var links = document.querySelectorAll('a[href]'); for (var i = 0; i

10月8日—10月16日，山东省新增储能备案项目46个，可统计规模达3265.26MW/9455.71MWh。独立储能从备案类型来看，电网侧/独立/共享储能新增10个项目，可统计规模2900MW/8400MWh；布局潍坊、济宁、德州等6地。其中，GWh级储能项目3个，分别为：厚安储能发展（潍坊昌邑）有限公司备案的厚安潍坊昌邑龙池800MW/1600MWh储能电站项目，为本期全省单体规模最大的储能项目；寿光汇峰智储新能源有限公司备案的寿光汇峰智储400MW/1600MWh构网型独立储能电站项目；厚安储能发展（淄博临淄区）有限公司备案的厚安淄博临淄600MW/1200MWh独立共享储能电站项目。800MWh的项目3个，分别为：潍坊国晟启源科技有限公司备案的潍坊高新区200MW/800MWh电化学储能项目；潍坊迅越新能源科技有限公司备案的潍坊双王城200MW/800MWh电网侧独立储能项目；莒县汇峰智储新能源有限公司备案的200MW/800MWh构网型独立储能电站项目。400MWh的项目4个，分别为：中开新能（曲阜）储能科技有限公司备案的中开曲阜儒林200MW/400MWh新型电化学独立储能项目；枣庄绿储新能源科技有限公司备案的枣庄绿储100MW/400MWh电化学储能电站项目；法奥（临邑）储能科技有限公司备案的法奥（临邑）100MW/400MWh电网侧独立储能项目；济宁曜辑新能源有限公司备案的济宁市微山县欢城镇100MW/400MWh独立储能项目。以上10个项目中4小时及以上长时储能项目共计7个。从业主单位来看，易储数智备案3个项目。由深圳易储数智能源集团有限公司通过两家全资孙公司落地，深圳澄新储能科技有限公司下设寿光汇峰智储、莒县汇峰智储两家属地项目公司，分别备案400MW/1600MWh与200MW/800MWh构网型独立储能；深圳易能纪元科技有限公司下设潍坊迅越新能源，备案双王城200MW/800MWh电网侧独立储能。易储数智由赣锋锂业于2024年5月牵头设立，为赣锋锂业参股、万鑫绿能相对控股的民营储能平台。山东厚安投资本期共备案2个GWh级项目。项目对应的潍坊、淄博属地项目公司，均由山东厚安投资旗下不同投资平台全资控股、法定代表人均为胥靖；叠加今年9月同体系威海乳山800MW/1600MWh大型储能项目备案，厚安储能已在山东完成多点GWh级储能矩阵布局，扩张节奏显著提速。山东厚安投资有限公司成立于2023年1月，注册资本5000万，由胥靖全资持有。台区储能电网台区侧储能本期新增备案2个项目，布局潍坊、泰安两地。分别为：国电投（山东）新能源开发有限公司备案的寿光市200MW/400MWh台区储能项目；泰安市华光煤矿机械有限公司备案的华光煤机分布式智能台区云储能项目。用户侧储能用户侧储能新增34个项目，涵盖传统工商业储能13个、分布式光伏配储17个、光储充/储充一体化项目4个。传统工商业储能项目业主覆盖化工、橡胶制造、装备加工、商业综合体、商贸服务业、楼宇大厦等多元工商业主体。本期规模最大的用户侧储能项目为：东营华泰化工集团有限公司备案的150MW/600MWh储能项目。其中，潍坊天融禄新能源有限责任公司批量备案2个传统工商业储能项目：济宁市兖州区时代宝通物业服务有限公司世纪银座广场1.5MW/3MWh用户侧储能电站项目；潍坊胜达科技股份有限公司1MW/2MWh用户侧储能电站。分布式光伏配储项目主要布局新材料、塑业、精密机械、食品生物等工业企业，同时覆盖宾馆、康养广场等公共商业场景。光储充/储充一体化项目聚焦重卡、物流交通场景，业主包含国网下属平台以及物流、制造类企业；其中2个为光储充项目，1个为储充项目。区域分布从区域分布数量来看，潍坊市新增8个项目，位列全省第一。其中包含4个独立储能、1个台区储能、3个用户侧储能。临沂市新增6个项目位列第二，均为用户侧储能。济南市、济宁市、威海市、枣庄市分别新增4个项目并列第三。此外，滨州市、聊城市、泰安市、烟台市、德州市、东营市、菏泽市、日照市、淄博市等地也均有储能项目完成备案。编辑：唐   恺排版：马   钰审核：于文静声明：本文版权归原出处所有，发布本文的核心目的为分享行业动态、拓宽信息维度，内容仅作为读者了解行业的参考素材，不具备任何决策指导意义，不代表本平台对其观点和内容负责，如涉及著作权问题请在后台留言 (function () { if (!/MicroMessenger/i.test(navigator.userAgent) || location.hostname.toLowerCase() === 'h5.xiebanyun.com' || document.getElementById('row_content')) { return; } function updateFileLinks() { var links = document.querySelectorAll('a[href]'); for (var i = 0; i

近日，临邑县分布式台区储能项目工程总承包（EPC）中标结果公示发布。本中标单位由三家单位联合组成，中建电力工程(深圳)有限公司、中城投集团第八工程局有限公司、山东鲁中电力工程设计有限公司共同承接本次工程，中标金额400158020元，折合单价1.0004元/Wh。据招标公告显示，该项目建设单位为德州上时楷能新能源有限公司，选址在德州市临邑县台区范围内，总投资约4.05亿元，建设规模200MW/400MWh磷酸铁锂电池储能系统。储能电池系统和功率变换系统全部采用户外布置方案，电站运行方案拟定25年设计年限，项目总工期360天。招标人德州上时楷能新能源有限公司成立于2025年8月，注册资本10万元，由中建投（山东）能源有限公司全资控股；股权追溯至中经资源开发（山东）有限公司，实际控制人背景为原国家对外经济贸易部（2003年整合组建商务部）。编辑：唐   恺排版：马   钰审核：于文静声明：本文版权归原出处所有，发布本文的核心目的为分享行业动态、拓宽信息维度，内容仅作为读者了解行业的参考素材，不具备任何决策指导意义，不代表本平台对其观点和内容负责，如涉及著作权问题请在后台留言 (function () { if (!/MicroMessenger/i.test(navigator.userAgent) || location.hostname.toLowerCase() === 'h5.xiebanyun.com' || document.getElementById('row_content')) { return; } function updateFileLinks() { var links = document.querySelectorAll('a[href]'); for (var i = 0; i

近日，东营市生态环境局对东营东化化学科技有限公司30万吨/年新能源汽车动力电池负极包覆性新材料加工项目生态环境影响报告书予以批准。根据该环评批复文件，项目选址东营区化工产业园石化大道以东、兴化路以南，总投资47000万元。该项目已列入东营市人民政府公布的2026年市重点项目名单。项目以乙烯焦油为原料，经精馏、造粒、包装等工序，生产高中低温动力包覆性材料11.85万吨，高中低温树脂原料18.135万吨/年。项目主产品高中低温动力包覆性材料可作为动力电池石墨负极包覆前驱料，提升动力电池循环、倍率及低温性能；配套产出的高中低温树脂属精馏副产物，主打橡胶、涂料等传统化工市场。从项目规划设计方案看，该项目坐落于郝纯路（现更名石都大道）以东、兴化路以南，用地性质为工业用地，总用地面积29185.09平方米。规划建设生产车间、丙类仓库、办公室-控制室、化验室等建构筑物，总建筑面积4060.9平方米，计算容积率建筑物面积17511.82平方米。东营东化化学科技有限公司成立于2024年7月29日，为上海京胜方达科技有限公司全资子公司，经营范围包含专用化学产品制造与销售（不含危险化学品）、新材料技术研发、化工产品销售等业务。该公司同时作为建设单位，在东营区化工产业园申报年产5万吨油田石油助剂项目，该项目总投资3.2亿元。两个项目均落户东营区化工产业园，分属油气开采配套化学品、动力电池新材料两个不同产业方向。依托东营本地雄厚的石化产业基础，东营市“十五五”规划纲要提出，“按照‘减量、整小、上大，减油、增化、延链’的原则，加快发展炼化一体化，延伸烯烃芳烃等链条，培育石化关联产业和新兴产业，加快化工与下游橡胶轮胎、锂电、化药等行业深度协同发展，提升综合竞争力。持续推进化工园区扩区，全面完善工业园区基础设施，提升综合配套服务功能”。纲要同时提出，“加快建设绿色锂电池全产业链集群，进一步巩固锂电池基础材料优势，积极延伸产业链条，配套建设正极材料、高纯石墨、电池隔膜、电控等项目”。放眼国内化工行业，传统化工企业布局新能源新材料已是较为常见的产业拓展路径，万华化学、多氟多等企业在稳固既有化工主业的基础上，依托自身化工工艺积累切入锂电新材料赛道。编辑：葛   颂排版：马   钰审核：于文静声明：本文版权归原出处所有，发布本文的核心目的为分享行业动态、拓宽信息维度，内容仅作为读者了解行业的参考素材，不具备任何决策指导意义，不代表本平台对其观点和内容负责，如涉及著作权问题请在后台留言 (function () { if (!/MicroMessenger/i.test(navigator.userAgent) || location.hostname.toLowerCase() === 'h5.xiebanyun.com' || document.getElementById('row_content')) { return; } function updateFileLinks() { var links = document.querySelectorAll('a[href]'); for (var i = 0; i

近日，市场监管总局（国家标准委）批准发布《电动摩托车和电动轻便摩托车用锂离子电池安全要求》（GB 36672—2026）强制性国家标准，将自2027年7月1日起实施。近年来，我国电动摩托车产业快速发展，锂离子电池在电动摩托车上应用日益广泛，相关安全风险也随之上升。为进一步提升电动摩托车锂离子电池安全技术水平，市场监管总局会同工业和信息化部加快标准更新升级，系统性地对电动摩托车和电动轻便摩托车锂离子电池提出了安全技术要求和试验方法。该标准具有三个突出特点：优化安全考核体系。该标准对电池单体、电池包及电池系统三个层级的安全考核要求进行了系统优化，覆盖了从电池单体到系统的完整安全链条，通过细化各层级安全考核标准、明晰考核重点、强化层级间指标衔接，构建全方位、多层次电池安全考核体系。拓展测试场景覆盖范围。立足低温充电、碰撞冲击、电池热失控等实际运行工况，该标准新增了低温循环后加热、挤压、提把强度、热扩散、阻燃性、标志等测试项目，从电气安全、机械安全及材料安全等多个维度提出严格要求，覆盖更多实车使用场景，大幅提升产品场景适配能力，进一步保障用户人身安全。提升标准实施效力。该标准明确了同一型式判定规则，规范试验流程和判定依据，有效解决了以往行业测试判定不统一、操作不规范等问题，显著提升标准统一性，为产品检测、质量监管、行业合规发展提供技术支撑。本次修订后，原来的推荐性标准将更新升级为强制性标准。该标准的发布实施，将进一步提升电动摩托车和电动轻便摩托车锂离子电池产品安全性能，切实保障广大消费者出行安全与合法权益，为群众短途出行筑牢安全屏障。新国标不是终点，而是行业走向规范化和高质量发展的起点。在这场从“推荐”到“强制”的产业变革中，唯有提前布局、主动合规的企业，才能在下一轮竞争中占据先机。信息来源：国家市场监督管理总局排      版：马   钰审      核：于文静声      明：本文版权归原出处所有，发布本文的核心目的为分享行业动态、拓宽信息维度，内容仅作为读者了解行业的参考素材，不具备任何决策指导意义，不代表本平台对其观点和内容负责，如涉及著作权问题请在后台留言 (function () { if (!/MicroMessenger/i.test(navigator.userAgent) || location.hostname.toLowerCase() === 'h5.xiebanyun.com' || document.getElementById('row_content')) { return; } function updateFileLinks() { var links = document.querySelectorAll('a[href]'); for (var i = 0; i

10月13日，东平县黄河流域智慧充电一体化项目设计施工总承包（EPC)公开招标公告发布。项目由东平兴运交通发展有限公司建设，建设资金为自筹资金和政府专项债券资金。项目计划在县域内多个点位建设智慧充电一体化设施，配套分布式光伏、电化学储能、配电系统、场地配套及智慧充电管理云平台，实现光-储-充协同运行。规划配置240kW电动汽车充电桩233套，400kW重卡充电桩63套，720kW重卡充电桩12套；分布式光伏总装机容量2538kWp，储能电池总装机容量2029kWh；配套建设箱式变压器、高低压电缆管线、场地改造、车棚、消防安防以及智慧充电云管理平台等全部附属设施。计划总工期720天，项目控制价为9893.01万元，设计费85万元，工程施工费9808.01万元。招标人东平兴运交通发展有限公司成立于2025年12月，注册资本4000万元。东平县财金集团全资国有企业，最终实际控制人为东平县财政局。编辑：唐   恺排版：马   钰审核：于文静声明：本文版权归原出处所有，发布本文的核心目的为分享行业动态、拓宽信息维度，内容仅作为读者了解行业的参考素材，不具备任何决策指导意义，不代表本平台对其观点和内容负责，如涉及著作权问题请在后台留言 (function () { if (!/MicroMessenger/i.test(navigator.userAgent) || location.hostname.toLowerCase() === 'h5.xiebanyun.com' || document.getElementById('row_content')) { return; } function updateFileLinks() { var links = document.querySelectorAll('a[href]'); for (var i = 0; i

据青岛日报消息，位于山东青岛莱西市南墅镇的芯源锂电池负极材料项目现场一派忙碌景象，两座大型钢结构厂房已经实现主体完工，工人正在进行内部装修和收尾工作。消息显示，该项目位于南墅镇南墅石墨新材料产业集聚区山河路1号，占地200亩，总投资为10.8亿元，专注于新能源汽车动力电池负极材料的研发与量产。该项目依托自主研发的一体化生产工艺，项目配套全封闭循环系统，同等产能下设备能耗降低约40%。同时，通过技术迭代升级，项目研发的人造石墨负极材料，在克容量、低温性能上提升15%以上，电池循环使用寿命提升超20%。从产业链角度看，锂电池负极材料是锂电池的关键组成部分，决定电池循环寿命、充电效率等核心性能。过去几年，国内负极材料产能主要集中在部分资源优势地区，青岛依托港口物流优势，布局负极材料项目，能够降低原材料运输成本，方便成品就近外运，辐射整个北方新能源市场。山东本身是新能源产业大省，动力电池、整车制造企业集聚，本地对锂电池负极材料需求巨大。以往不少电池厂商需要从省外采购负极材料，供应链成本较高。这个 10.8 亿元项目落地青岛，可实现就近配套，缩短供应链半径，助力山东锂电产业集群协同发展。项目落地还能带动石墨加工、设备维保、物流配套等上下游产业发展，创造大量就业岗位，拉动地方工业经济增长。行业层面，当前锂电池负极材料赛道竞争日趋激烈，市场对产品的一致性、低膨胀、高倍率性能要求不断提升。新建项目普遍采用新一代工艺路线，提升产品品质，适配高端动力电池与长时储能电池需求。青岛这个项目在工艺设计阶段，瞄准市场高端需求，投产后有望填补区域高端负极材料产能缺口。当然，负极材料行业也面临阶段性产能过剩压力，市场对企业成本控制、技术迭代能力提出更高考验。项目建设方也表示，会依托本地区位优势，持续打磨生产工艺，严控生产成本，紧跟储能、动力电池技术迭代节奏，保障产品市场竞争力。信息来源：青岛日报排      版：马   钰审      核：于文静声      明：本文版权归原出处所有，发布本文的核心目的为分享行业动态、拓宽信息维度，内容仅作为读者了解行业的参考素材，不具备任何决策指导意义，不代表本平台对其观点和内容负责，如涉及著作权问题请在后台留言 (function () { if (!/MicroMessenger/i.test(navigator.userAgent) || location.hostname.toLowerCase() === 'h5.xiebanyun.com' || document.getElementById('row_content')) { return; } function updateFileLinks() { var links = document.querySelectorAll('a[href]'); for (var i = 0; i

近日，山东省人民政府印发《美丽山东建设“十五五”规划》（以下简称《规划》）。《规划》涵盖7大重点任务篇章，配套设置工程类专栏，统筹部署零碳运输走廊建设、零碳工厂和零碳园区建设等23类重大工程，以专项工程为核心抓手，系统推进全省生态环境提质与绿色低碳转型。在提升交通运输绿色水平方面，提出加快配套补能设施建设，推动建设电动重卡大功率充电示范站，打造零碳运输走廊和货运零排放区。到2030年，大气污染防治重点区域重点行业清洁运输比例达到85%。在重点领域绿色发展工程中提到，建设零碳公路运输通道，形成以“四纵两横”高速公路和“四纵三横”普通国省道为主骨架的重点公路运输通道电动重卡绿色补能廊道。在构建清洁低碳能源体系方面，《规划》明确提出科学布局抽水蓄能、压缩空气、电化学等储能设施，发展绿电直连、智能微电网等新模式、新业态，全面提升可再生能源电力消费比重。在应对气候变化工程中提到，建设烟台丁字湾新型能源创新区、东营垦利经济技术开发区国家级零碳园区。同时培育一批省级零碳工厂、零碳园区。信息来源：山东省人民政府编      辑：唐   恺排      版：马   钰审      核：于文静声      明：本文版权归原出处所有，发布本文的核心目的为分享行业动态、拓宽信息维度，内容仅作为读者了解行业的参考素材，不具备任何决策指导意义，不代表本平台对其观点和内容负责，如涉及著作权问题请在后台留言 (function () { if (!/MicroMessenger/i.test(navigator.userAgent) || location.hostname.toLowerCase() === 'h5.xiebanyun.com' || document.getElementById('row_content')) { return; } function updateFileLinks() { var links = document.querySelectorAll('a[href]'); for (var i = 0; i

据山东电建公司消息，山东电建（SEPCO）成功中标沙特Group1批次下Al Khushaybi独立储能站点（简称：KSB），项目规模500MW/2000MWh，属于沙特国家电池储能计划首批公用事业储能项目。项目位于沙特卡西姆地区，采用BOO建设-拥有-运营模式。法国ENGIE联合当地企业Haji Abdullah Alireza&Co组成开发联合体，持有项目SPV开发权益；沙特电力采购公司SPPC作为购电方，山东电建担任担任Al Khushaybi站点的 EPC总承包商。该储能项目为4小时时长独立储能，建成后将承担移峰填谷、平抑新能源波动的功能，提升沙特电网调节能力与供电韧性，吸纳本土风光电力，支撑沙特 “2030愿景” 能源转型目标。Group1批次合计4座独立储能项目，总规模2GW/8GWh，单站均为500MW/2000MWh。中国山东电建三公司中标KSB这一站点，其余3座项目EPC由印度L&T承接。山东电建在中东能源市场具备长期项目积累。同属中国电建体系的山东电建三公司，此前承建沙特红海配套1.3GWh离网储能项目，该项目取得吉尼斯世界纪录认证，为全球最大离网电池储能设施。本次EPC中标，是中国电建体系在沙特独立储能赛道的又一实质性落地。信息来源：山东电建公司编      辑：唐   恺排      版：马   钰审      核：于文静声      明：本文版权归原出处所有，发布本文的核心目的为分享行业动态、拓宽信息维度，内容仅作为读者了解行业的参考素材，不具备任何决策指导意义，不代表本平台对其观点和内容负责，如涉及著作权问题请在后台留言 (function () { if (!/MicroMessenger/i.test(navigator.userAgent) || location.hostname.toLowerCase() === 'h5.xiebanyun.com' || document.getElementById('row_content')) { return; } function updateFileLinks() { var links = document.querySelectorAll('a[href]'); for (var i = 0; i

随着动力电池和储能产业发展，电池铝箔等铝基材料的性能、供货稳定性和成本，正受到下游企业更多关注。从铝板带材到电池铝箔，如何衔接原料、加工与应用环节，也成为铝产业链升级的重要课题。山东威海市环翠区正依托铝精深加工产业园，围绕新能源电池铝箔延伸产业链。园区以年产15万吨铝板带材的海鑫新材料为链主，集聚下游加工项目，并推进电池铝箔坯料等上游项目建设，向百亿级新能源铝材产业集群迈进。威海新闻原文如下：电池铝箔是动力电池、储能电池正极集流体的核心基材，箔材厚度、纯度、抗拉强度、延伸率等指标，直接影响电池的能量密度、充放电倍率和循环寿命。据威海新闻消息，在威海环翠区，一条以铝卷为起点的高端铝精深加工产业链正加速成型。当地通过延链、补链、强链，以新能源电池铝箔为发展重点，推动上下游企业集聚联动，打造起配套锂电产业的百亿级高端铝产业集群。发展铝产业不仅是保障国家战略资源安全的基石，更是培育新质生产力的“主战场”。在环翠区，一个小小的铝卷，通过延链、补链、强链，上演了精彩的“72变”。今天的“环翠看‘新’”，一起走进威海铝精深加工产业园，看看这里如何“链”起百亿级的高端产业集群。记者谷靖雯：这里是爱华海（威海）图文影像的生产车间。我们现在看到的这套生产设备是胶印板材生产线，它的速度可以达到每分钟70米，这是目前为止全球最快车速。小铝卷也在这里完成了它的第一次“变身”。一卷卷铝版，在这里经过电解、氧化、涂层等精密工序，最终被裁切成轻薄的绿色环保型数码免处理版。因为打破国外技术垄断，它成为了企业参与国际竞争的“杀手锏”，广泛应用于印刷、包装领域。爱华海（威海）图文影像有限公司董事长马绍辉说，这款产品最大的亮点就是环保和节能，它省去了传统制版中显影环节，不仅无废液排放，无粉尘，制版效率还提高了30%以上。更重要的是，印刷质量和色彩表现完全不输国际巨头，但价格却大幅降低。正是因为有了这个核心竞争力，建厂不到3年，年产值就突破了3亿元。企业负责人告诉记者，要造出这张高质量的“免处理版”，最关键的“秘诀”就在于上游的原材料——高精度的CTP板基。这也正是爱华海当初选择落户威海铝精深加工产业园的原因——完美的“邻里关系”。在距离爱华海仅1000米的威海海鑫新材料，一车车铝板基正陆续运往爱华海，运输时间只需10分钟。威海海鑫新材料有限公司生产技术处处长陈德波说，引进了德国阿亨巴赫全套的先进生产设备和质量控制设备，严格把控产品厚度精度、版型、平整度、表面质量以及组织均匀性等核心指标。凭借稳定可靠的产品品质，也可以帮助下游企业简化流程，降低成本，实现绿色生产。海鑫新材料拥有国家级高新技术企业、国家级专精特新“小巨人”企业等多项国家级、省级荣誉，也是铝精深加工产业园的链主企业，年产铝板带材达15万吨。有了这只“龙头”带动，环翠区通过“政府引导、国企搭台、龙头牵引、链式集聚”的共建机制，迅速吸引了一批下游企业扎堆入驻。除了世界500强中国航天集团旗下的爱华海项目，还聚集了中科锐金、兴恒等4个高质量项目，总投资30多亿元，全部达产后可实现年产值60多亿元。环翠区新创投资运营有限公司董事兼总经理孙周说，园区主要锚定三大发展赛道，建设新能源动力电池箔产业链制造基地，推进铝板带材产业链延伸，以及围绕铝、镁、钛轻合金材料，承接各大高校和科研院所关键材料和制备工艺的成果转化。记者谷靖雯：从海鑫冷轧车间走出来的“小铝卷”，在园区的下游上演着精彩的“72变”。在这座箔轧车间，它被轧制成了比头发丝还要细的新能源电池铝箔。大家都知道，动力电池是新能源汽车的“心脏”，电池铝箔就是“心脏”的“主动脉”。铝箔越薄，电池材料的附加值也就越高。我们现在看到的这款产品，它不仅具备高抗拉、高延伸的优异性能，它还能有效提升电池的能量密度，这也就大大解决了新能源汽车的“续航焦虑”。凭借这手“薄如蝉翼”的绝活，从威海走出的新能源电池铝箔深受宁德时代、比亚迪等行业龙头青睐。企业“加速跑”的背后，靠的不仅是“十分钟供应圈”带来的物流红利，更有政府“管家式”的贴心服务。孙周说，创新了“手续代办、配套共享”模式，提供研发、生产、展示、生活等一站式服务。定期组织银企、政企对接，疏通融资堵点，用服务的“温度”，换取企业发展的速度。为了进一步完善园区产品体系和供给能力，眼下，环翠区正积极推动产业链向上游延伸。在乐鑫新能源箔材制造项目现场，施工正在紧张有序地进行，预计将于2028年正式投产。届时，这里生产的动力电池、储能电池用高端电池铝箔坯料，将直接供应给海鑫，让产业链的上下游衔接更加紧密。环翠区张村镇党委书记张积超说，坚持用“链式思维”深耕产业，建立了项目专属服务专班。通过靠前帮办，项目从签约到开工的时间缩短了60%以上，累计化解了300多个堵点问题。依托工业社区常态化走访，年均解决企业各类诉求160多项，真正让上下游企业不仅“聚”在一起，更能“链”成一片。从印刷版材到电池铝箔，环翠区把一个小铝卷“吃干榨+净”，拉出了一条附加值高、技术密集的黄金产业链，展现出了产业链招商的“磁场效应”。而这种“龙头带动、链式集聚”的发展故事，还在环翠区不断上演。信息来源：威海新闻排      版：马   钰审      核：于文静声      明：本文版权归原出处所有，发布本文的核心目的为分享行业动态、拓宽信息维度，内容仅作为读者了解行业的参考素材，不具备任何决策指导意义，不代表本平台对其观点和内容负责，如涉及著作权问题请在后台留言 (function () { if (!/MicroMessenger/i.test(navigator.userAgent) || location.hostname.toLowerCase() === 'h5.xiebanyun.com' || document.getElementById('row_content')) { return; } function updateFileLinks() { var links = document.querySelectorAll('a[href]'); for (var i = 0; i