近日，工业和信息化部近日公示2026年度（第五批）中小企业特色产业集群名单，其中，莱西市新能源汽车动力系统特色产业集群入选。新能源汽车动力系统特色产业集群是莱西市首个国家级中小企业特色产业集群，标志着该市新能源汽车产业链集聚度、创新力、竞争力迈入全国先进行列。集群以北汽制造、国轩电池为链主龙头，依托莱西“中国石墨之乡”的独特资源禀赋，构建起涵盖从锂电关键材料、动力电池到整车制造、配套服务的全链条产业生态，是青岛市智能网联新能源汽车产业“三极支撑”的重要承载板块。特色产业集群以县域或园区为载体、中小企业为主体、特色产业为支柱，集聚关联企业与配套支撑机构，共享产业要素、依托供应链协同发展，是特色鲜明、配套紧密、创新力强、辐射带动突出的优势产业集聚区。信息来源：工业和信息化部、青岛日报排      版：马   钰审      核：于文静声      明：本文版权归原出处所有，发布本文的核心目的为分享行业动态、拓宽信息维度，内容仅作为读者了解行业的参考素材，不具备任何决策指导意义，不代表本平台对其观点和内容负责，如涉及著作权问题请在后台留言 (function () { if (!/MicroMessenger/i.test(navigator.userAgent) || location.hostname.toLowerCase() === 'h5.xiebanyun.com' || document.getElementById('row_content')) { return; } function updateFileLinks() { var links = document.querySelectorAll('a[href]'); for (var i = 0; i

走进肥城蔚蓝科技产业园，山东零壹肆先进材料有限公司车间一派繁忙：智能化设备有序运转，一个个钠离子电芯经过多道工序陆续下线。 “钠的储量在地壳中是锂的数百倍，锂的原料一吨往往要几万元，钠盐的原料则要便宜得多，而且钠离子电池高低温性能好，可在-40℃至60℃的宽温域区间稳定工作。”山东零壹肆先进材料有限公司董事长宋杰道出钠离子电池的独特优势。依托原创性普鲁士蓝、白类正极材料量产技术，企业实现从核心材料到电芯的一体化绿色制造。2024年1月，全球首款普鲁士蓝基钠离子电池成功交付，完成从“0”到“1”的跨越。“今年下半年我们量产的是一款180Ah储能电池，循环寿命可达1.5万次以上，储能寿命20年以上；明年将量产容量更大、能量密度更高的储能用钠离子电池，成本优势更加明显。”宋杰信心满满。作为国家钠离子电池用普鲁士蓝类正极材料团体标准第一起草单位，企业以独创技术牢牢掌握行业话语权。“受得了炎热气候，顶得住冰天雪地，充电快、成本低，这就是优势。目前，我们生产的耐低温钠离子电池系统已在美国重卡、中卡、物流车领域应用1000余套。”山东零壹肆先进材料有限公司产品总监刘晓蕾说。从“锂”到“钠”，改变的不仅是电池材料，更是产业格局，谁率先突破“卡脖子”技术，谁就能在新赛道抢占先机。而在同一座产业园里，另一场关于“材料革命”的突围，同样风生水起。山东碳寻新材料有限公司的单壁碳纳米管导电浆料项目，正实现又一个“国产替代”的突破。这种“神奇材料”力学强度远超钢材，热导率和导电性极佳，作为导电剂加入电池材料，能显著提升能量密度和循环寿命。“单壁碳纳米管产业化最难的就是纯度和长径比控制，此前全球只有俄罗斯一家公司能做。我们花了8年时间自主研发，终于把碳含量做到99%以上，长径比突破10万。”山东碳寻新材料有限公司办公室主任陈洁。攻克卡脖子难关、拿下纯度与长径比的技术高地，只是产业化征程的起点，更大的想象空间藏在材料复合迭代的赛道之中。“目前，我们的产能已经做到了全球最大，未来我们将投入大量人力和资本，做单壁碳纳米管与金属材料的复合，打造超级铜、超级铝，这个市场可能是万亿级的市场。”山东碳寻新材料有限公司总经理许兰兰说。一项项技术突破的背后，是企业敢闯“无人区”的魄力；让企业心无旁骛搞创新的，则是政府善搭“大舞台”的担当。肥城构建企业全周期服务体系，设立多类专项投资基金，覆盖项目孵化、中试、产业化全流程；定制标准化产业配套，推行企业“拎包入住”模式，让项目落地即投产、投产即见效。“肥城比较注重新材料赛道的发展，我们在这里建厂是因为上下游产业链非常完善，为我们的发展奠定了基础，也极大地降低了生产经营成本。”陈洁深有感触地说。近年来，肥城锚定新型电池电极材料新兴赛道，持续推动国家级、省级特色产业集群壮大、链条延伸，完善产业生态，构建起“正负极材料—电池组装—电池回收利用”全链条闭环。从一枚电芯到一根碳管，“泰山锂谷”的故事，正持续书写、焕新向前。信息来源：山东商报泰安新闻排      版：马   钰审      核：于文静声      明：本文版权归原出处所有，发布本文的核心目的为分享行业动态、拓宽信息维度，内容仅作为读者了解行业的参考素材，不具备任何决策指导意义，不代表本平台对其观点和内容负责，如涉及著作权问题请在后台留言 (function () { if (!/MicroMessenger/i.test(navigator.userAgent) || location.hostname.toLowerCase() === 'h5.xiebanyun.com' || document.getElementById('row_content')) { return; } function updateFileLinks() { var links = document.querySelectorAll('a[href]'); for (var i = 0; i

10月19日—10月23日，山东省新增储能备案项目52个，可统计规模达650.43MW/1716.13MWh。独立储能电网侧/独立/共享储能新增2个项目：坤利源新能源科技（潍坊）有限公司备案的潍坊市高新区400MW/800MWh独立储能电站项目;临沂华辰能源科技有限公司备案的平邑县100MW/400MWh储能项目（二期）。本次2个独立储能项目总规模500MW/1200MWh；其中平邑县二期项目为4小时长时储能项目。台区储能台区储能新增3个项目，分别为：康越新能源（济宁）有限公司备案的济宁市经济开发区100MW/334.4MWh台区分布式储能示范项目，储能时长约3.3 小时；青岛绿发投资有限公司备案的绿发平邑县铜石镇22.64MW/45.08MWh台区储能项目，该企业为中国绿发投资集团（国务院国资委监管中央企业）下属企业；日照吉源汇通新能源科技有限公司备案的日照东港区虚拟电厂及配网侧储能建设项目。用户侧储能用户侧储能新增46个项目，涵盖传统工商业储能11个、分布式光伏配储30个、光储充/储充一体化项目6个。单体项目中,威海市曜储能源有限公司备案的26MW/130MWh用户侧储能示范项目储能时长5小时,为本周用户侧规模最大单体;山东联众包装科技有限公司0.5MW/2.088MWh项目为4小时以上储能项目。多家业主单位批量备案：潍坊市森融新能源发展有限公司在寿光市批量备案了9个通信基站光储一体项目，为上周备案数量最多的市场主体；山东赢伦电力科技有限公司在威海市集中备案3个用户侧储能项目，含石岛海关2个、海关西办公区1个；临沂投发绿色能源有限公司在临沂市备案2个用户侧项目，包含传统工商业储能1个、分布式光伏配储1个；枣庄优金新能源有限公司在备案2个70kW分布式光伏储能发电项目。从备案主体来看，本周47个用户侧项目中,15个由省､市､县属国有企业及园区平台备案,其余32个由民营企业和自然人备案｡省属国企1家，即山东高速新能源开发有限公司（山东高速集团下属），备案汶上西收费站重卡光储充一体化充电站项目。市、县属国企及园区平台共13家、备案14个项目，多为近一两年新设的县域国资新能源平台。民营企业及自然人共计备案了32 个项目，主要为工业企业厂区自用配套储能、第三方储能与新能源服务商建设运营项目，以及自然人户用光伏配套储能项目，涵盖装备制造、包装、保温材料、搪瓷、轻工、复合材料、电气设备等行业厂区，以及通信基站、酒店、社区党群服务中心等场景。区域分布从区域分布数量来看，潍坊市新增13个项目，位列全省第一。其中包含1个独立储能、12个用户侧储能。临沂市新增9个项目位列第二，包含1个独立储能、1个台区储能、7个用户侧储能。泰安市、威海市分别新增5个项目并列第三。此外，淄博市、济宁市、聊城市、德州市、济南市、枣庄市、菏泽市、青岛市、日照市、烟台市等地也均有储能项目完成备案。编辑：唐   恺排版：马   钰审核：于文静声明：本文版权归原出处所有，发布本文的核心目的为分享行业动态、拓宽信息维度，内容仅作为读者了解行业的参考素材，不具备任何决策指导意义，不代表本平台对其观点和内容负责，如涉及著作权问题请在后台留言 (function () { if (!/MicroMessenger/i.test(navigator.userAgent) || location.hostname.toLowerCase() === 'h5.xiebanyun.com' || document.getElementById('row_content')) { return; } function updateFileLinks() { var links = document.querySelectorAll('a[href]'); for (var i = 0; i

据海希新能源消息，10月21日，菏泽普元200MW/400MWh独立储能电站顺利完成全部涉网调试，一次并网成功。该项目位于山东省菏泽市鲁西新区，占地面积约40亩，电站采用"磷酸铁锂+钠离子"混合技术路线，配置197.5MW/395MWh磷酸铁锂储能系统与2.5MW/5MWh钠离子储能示范系统，是山东省2024年度新型储能入库项目。项目批量应用海希标准化5MWh液冷储能集装箱。钠离子储能示范系统由2套1.25MW/2.5MWh钠离子储能集装箱组成。海希通讯成立于2001年6月，2021年11月在北交所挂牌上市。公司于2023年入局储能赛道，布局湖州、菏泽两大基地，在菏泽设立全资储能孙公司海希储能科技（山东）有限公司。菏泽基地总投资32亿元，采用“自建+租赁”模式，临时产线已满产，达产后公司将具备超10GWh的生产能力，主打浸没式储能全系列产品。依托菏泽本地制造能力，海希通讯自研储能系统及成套解决方案已在山东多地大型储能电站实现规模化落地应用。2026年1月，山东岳程辰隆储能（二期）顺利并网、全容量投运；2026年9月临沂华振储能项目完成全部主动支撑性能试验，正式转入商业运营。据国网山东电力消息，截至10月21日菏泽普元电站并网，山东电网新型储能装机规模达到1501.6万千瓦，同比增长55.6%，持续位居全国前列。今年8月3日，山东电网用电负荷刷新历史纪录，全省172座新型储能电站集中放电，最大放电功率1198万千瓦，创下全国省级电网新型储能集中调用的最高纪录。菏泽普元电站投运后，将参与山东电力现货及辅助服务市场，承担调峰、调频、备用、黑启动及需求响应支撑等功能，缓解区域新能源消纳压力，保障电力可靠供应。信息来源：海希新能源、苏州公明工程咨询有限公司、卓越鲁电编      辑：唐   恺排      版：马   钰审      核：于文静声      明：本文版权归原出处所有，发布本文的核心目的为分享行业动态、拓宽信息维度，内容仅作为读者了解行业的参考素材，不具备任何决策指导意义，不代表本平台对其观点和内容负责，如涉及著作权问题请在后台留言 (function () { if (!/MicroMessenger/i.test(navigator.userAgent) || location.hostname.toLowerCase() === 'h5.xiebanyun.com' || document.getElementById('row_content')) { return; } function updateFileLinks() { var links = document.querySelectorAll('a[href]'); for (var i = 0; i

10月20日下午，国务院新闻办公室举行新闻发布会，介绍2026年前三季度工业和信息化发展情况。工业和信息化部新闻发言人陶青在答记者问时提到，今年以来，我部坚持产业绿色化和绿色产业化同步推进，持续培育壮大绿色生产力。产业绿色化方面，持续完善绿色制造体系，推动工业节能降碳、节水减污、资源循环取得新成效。新培育2038家绿色工厂、128家绿色工业园区，绿色工厂累计已达8336家，绿色工业园区也累计达到616家。绿色产业化方面，培育壮大节能环保、氢能等绿色新兴产业。部署了27个方向、118项揭榜挂帅攻关任务，培育水污染防治装备等制造业创新中心。支持京津冀、大湾区等5个城市群启动氢能综合应用试点，推动氢能应用场景从燃料电池汽车向交通、工业等多领域拓展，加快突破一批关键技术装备，培育形成新的经济增长点。下一步，将按照全国先进制造业大会部署要求，聚焦绿色能源规模应用、资源高效循环利用、绿色制造体系建设、绿色装备创新突破，加快形成更加绿色低碳的生产方式，将我国的绿色生产力优势转化为绿色转型新动能。一是拓展绿色能源应用。培育建设首批零碳工厂，引导企业建设工业绿色微电网，开展氢能综合应用试点，扩大氢能应用场景，持续优化产业用能结构，实现降碳减污与提质增效相互促进。二是提升资源利用效能。分类施策推动再生资源、大宗工业固废、新型固废综合利用。特别是紧盯动力电池的回收利用，进一步加强法规标准建设，开展部门联合执法专项行动，实施动力电池数字身份证管理制度，强化全链条监督管理。三是打造绿色制造标杆。持续培育绿色工厂、绿色工业园区、绿色供应链领航企业，进一步普及绿色制造模式，以点带面推动制造业绿色升级。四是强化绿色装备供给。落实节能、节水、环保装备高质量发展实施方案，一体推进标准制定、技术研发、推广应用，加大绿色产品装备有效供给，大力推广节能降碳、清洁生产、循环利用等绿色技术，支撑经济社会发展全面绿色转型。信息来源：中国网排      版：马   钰审      核：于文静声      明：本文版权归原出处所有，发布本文的核心目的为分享行业动态、拓宽信息维度，内容仅作为读者了解行业的参考素材，不具备任何决策指导意义，不代表本平台对其观点和内容负责，如涉及著作权问题请在后台留言 (function () { if (!/MicroMessenger/i.test(navigator.userAgent) || location.hostname.toLowerCase() === 'h5.xiebanyun.com' || document.getElementById('row_content')) { return; } function updateFileLinks() { var links = document.querySelectorAll('a[href]'); for (var i = 0; i

10月20日，在山东省人民政府政策例行吹风会上，山东省交通运输厅介绍了新能源车船推广等方面的阶段性成效。当前，我省新能源车船替代成效突出，2026年1—9月，全省新增营运电动重卡1.79万辆，同比增长超200%，渗透率提升至36.6%，较去年底提升19.7个百分点，实现翻倍增长，9月单月达到56%。截至9月底，新增城市公交、出租新能源车占比分别为100%、97.2%，船舶清洁化改造及非道路移动机械能源替代工作有序推进。力争2027年电动重卡渗透率达到全国平均水平，实现营运车辆、船舶换算周转量碳排放强度较2025年分别下降2.5%、1.5%左右。加大绿色交通基础设施投资建设。持续推进零碳公路、低碳港区建设，完善电动重卡充换电网络布局，积极争取国家级政策资金支持，持续筑牢交通运输绿色低碳发展硬件基础。信息来源：美丽山东编      辑：唐   恺排      版：马   钰审      核：于文静声      明：本文版权归原出处所有，发布本文的核心目的为分享行业动态、拓宽信息维度，内容仅作为读者了解行业的参考素材，不具备任何决策指导意义，不代表本平台对其观点和内容负责，如涉及著作权问题请在后台留言 (function () { if (!/MicroMessenger/i.test(navigator.userAgent) || location.hostname.toLowerCase() === 'h5.xiebanyun.com' || document.getElementById('row_content')) { return; } function updateFileLinks() { var links = document.querySelectorAll('a[href]'); for (var i = 0; i

据万华微视界消息，10月23日，万华莱州绿电产业园二期项目开工仪式顺利举行，标志着莱州基地迈入一期投产冲刺、二期项目共建的新阶段。万华莱州绿电产业园是山东省重大项目，占地557亩，规划65万吨/年电池级磷酸铁锂装置，配套建设完善的公辅及环保设施，实现绿色、高效生产，为新能源产业提供稳定原料支撑。二期开工将对磷酸铁锂产品的技术、品质、效益、管理的全方位迭代升级。按照规划，莱州绿电产业园65万吨/年磷酸铁锂产能分两期建设：一期32万吨/年已于今年3月开工，目前正处于投产冲刺阶段，预计年底建成投产；二期项目开工，将与一期形成产能接续，全部建成后将让莱州基地成为万华化学最大的磷酸铁锂生产基地。莱州项目只是万华在山东电池材料布局的一环。今年，万华化学在山东的磷酸铁锂产能进入密集兑现期：海阳绿电产业园一期10万吨/年已于3月建成投产，二、三期各20万吨/年项目正加快建设中，计划年底建成；加上年底投产的莱州一期32万吨/年，2026年万华在山东新增投产的磷酸铁锂产能合计达82万吨。而随着莱州二期、寿光60万吨/年、滨州16万吨/年等后续项目梯次推进，万华在山东规划的磷酸铁锂总产能将超过190万吨/年，为新能源产业提供稳定的高端正极材料支撑。在全球能源转型的趋势下，磷酸铁锂正极材料作为新能源汽车动力电池、储能电池的核心原料，对新能源行业发展至关重要。万华化学磷酸铁锂业务依托“原料—前驱体—正极材料”一体化路线，持续进行工艺优化和产品迭代，致力于成为电池材料行业的首席创新官。目前，磷酸铁锂实现四代产品量产并导入客户，五代产品获头部客户认可且关键指标领先。事实上，万华的电池材料版图并不止于正极。近年来，万华化学将产业布局持续向上游矿产资源、负极材料、电解液与辅材等环节延伸，一幅覆盖电池材料全链条的拼图在山东省内正日趋完整。在上游资源端，今年6月，万华化学年产7万吨电池级碳酸锂项目进行环评公示，选址山东省滨州市北海经济开发区，配套建设硫酸锂及碳酸锂生产线各2条。该项目是万华化学与滨州市人民政府合作的百亿级旗舰项目——万华化学滨州电池材料绿电产业园的核心落地子项目。在负极材料领域，万华化学已打通石墨、硅碳、硬碳三大技术路线的全流程。2025年，石墨负极、硅碳负极成功投放市场，连续石墨化工艺获得行业认可，并在头部客户实现批量供货。在电解液领域，万华化学已构建六氟磷酸锂、双氟磺酰亚胺锂、碳酸亚乙烯酯及电解液的完整产品矩阵：公司计划在山东烟台工业园建设1万吨/年六氟磷酸锂项目；今年7月，万华化学（蓬莱）碳酸酯装置9万吨/年EC单元扩能项目进行环境影响报告书报批前公示，拟将EC产能由6万吨/年提升至9万吨/年。目前，万华化学已围绕磷酸铁锂、负极材料、电解液溶剂及辅材等环节持续延伸电池材料产业链。公司2026年半年度报告显示，磷酸铁锂、NMP、碳酸酯、PAA等电池材料正加快市场拓展。从2020年收购卓能锂电落子，到2022年电池材料独立平台运营，再到如今产能进入密集兑现期，六年时间里，万华化学将电池材料从试探性布局，一步步推至“第二主业”的战略腹地，完成了从“化工”向“化工+新能源”的战略转型。而莱州二期的开工，正是万华持续做强新能源第二主业、助力全省绿色产业升级的重要里程碑。信息来源：万华化学编      辑：唐   恺排      版：马   钰审      核：于文静声      明：本文版权归原出处所有，发布本文的核心目的为分享行业动态、拓宽信息维度，内容仅作为读者了解行业的参考素材，不具备任何决策指导意义，不代表本平台对其观点和内容负责，如涉及著作权问题请在后台留言 (function () { if (!/MicroMessenger/i.test(navigator.userAgent) || location.hostname.toLowerCase() === 'h5.xiebanyun.com' || document.getElementById('row_content')) { return; } function updateFileLinks() { var links = document.querySelectorAll('a[href]'); for (var i = 0; i

位于枣庄市台儿庄经济开发区的山东颐力时代年产5GWh高倍率锂电项目建设正加快推进。目前，项目已具备日产30万支18650电池的生产能力，产能释放节奏稳步推进。该项目由浙江颐顿机电有限公司与安徽力源新能源有限公司联合投资建设，总投资10亿元，固定资产投资7.5亿元，在台儿庄注册成立山东颐力时代新能源有限公司。其中，力源新能源专注圆柱锂离子电池研发、生产、销售，主产18650、21700高倍率锂离子电池，产品应用于车载电源、园林工具、电动工具、代步工具等高端市场。山东颐力时代年产5GWh高倍率锂电项目占地150亩，总建筑面积8.6万平方米，规划建设2栋生产车间、1栋研发实验室及办公楼、宿舍楼各1栋，新上4条锂离子电池生产线，配套4条正负极涂布线。全部达产后可形成年产5GWh高倍率锂离子电池产能。产品端，项目主打18650、21700系列高倍率圆柱形消费锂电池，瞄准中高端市场，产品广泛应用于电动工具、3C数码等领域。项目分阶段推进产能释放，2025年9月底启动试生产，年底实现2GWh产能；2026年建成4GWh产能，2027年达产5GWh。项目全面投产后，预计年产值15亿元，年税收3000万元。2021年以来，随着欣旺达、中创新航等龙头企业相继落地，全市锂电产业链逐渐完整。如今，枣庄集聚新能源上下游企业280家，2026年1月至5月全市新能源企业营收同比增长35%，锂电产业营收增幅高达53%。随着山东颐力时代项目产能梯次释放，补齐圆柱形消费电池产业链环节短板，全市“材料—电芯—应用—回收”的全生命周期链条更趋完整。项目达产后，可为电动工具、3C数码等中高端市场稳定供给产品，带动上下游材料、设备、包装等配套企业集聚发展，助力区域锂电产业延链补链强链。信息来源：闪电新闻、枣庄发改编辑：唐   恺排版：马   钰审核：于文静声明：本文版权归原出处所有，发布本文的核心目的为分享行业动态、拓宽信息维度，内容仅作为读者了解行业的参考素材，不具备任何决策指导意义，不代表本平台对其观点和内容负责，如涉及著作权问题请在后台留言 (function () { if (!/MicroMessenger/i.test(navigator.userAgent) || location.hostname.toLowerCase() === 'h5.xiebanyun.com' || document.getElementById('row_content')) { return; } function updateFileLinks() { var links = document.querySelectorAll('a[href]'); for (var i = 0; i

近日，工业和信息化部印发《加快构建工业和信息化领域碳排放双控工作体系实施方案（2026—2030年）》。《实施方案》提出逐步建立并完善工业和信息化领域地方碳考核、行业碳管控、企业碳管理、项目碳评价、产品碳足迹等政策制度的总体要求。《实施方案》要求，到2030年，制定实施重点工业产品碳足迹核算规则标准400项左右，建设国家级零碳工厂和零碳算力设施500个左右，规模以上工业单位增加值二氧化碳排放比2025年降低17%以上，规模以上工业单位增加值能耗比2025年下降10%以上。加快工业园区和国家高新区绿色低碳转型。配合有关部门高标准推进国家级零碳园区建设，引导新建项目优先向零碳园区集聚，加快形成“以绿制绿”产业集群。指导具备条件的工业园区、国家高新区，推进低碳化零碳化改造建设，因地制宜发展绿电直连、新能源就近接入增量配电网等绿色电力直接供应模式，推进余热资源和非化石能源供热替代。培育建设零碳工厂和零碳算力设施。建设一批国家级零碳工厂和零碳算力设施，指导符合条件的企业采用绿电直连、源网荷储一体化等模式，扩大零碳电力、热力、氢能和燃料利用。鼓励有条件的地方建设省级零碳工厂和零碳算力设施。持续完善零碳工厂和零碳算力设施评价指标体系，推动出台零碳工厂通用要求等国家标准，明确零碳工厂管理和成效评估要求。加快电能替代与绿色能源应用。支持工业企业和园区加快工业绿色微电网建设，集成应用光伏、风电、高效热泵、新型储能、氢能、余热余压余气、可燃废弃物、智慧能源管控等，实现工业领域多能高效互补利用。信息来源：工业和信息化部编      辑：唐   恺排      版：马   钰审      核：于文静声      明：本文版权归原出处所有，发布本文的核心目的为分享行业动态、拓宽信息维度，内容仅作为读者了解行业的参考素材，不具备任何决策指导意义，不代表本平台对其观点和内容负责，如涉及著作权问题请在后台留言 (function () { if (!/MicroMessenger/i.test(navigator.userAgent) || location.hostname.toLowerCase() === 'h5.xiebanyun.com' || document.getElementById('row_content')) { return; } function updateFileLinks() { var links = document.querySelectorAll('a[href]'); for (var i = 0; i

10月21日上午，山东省政府新闻办举行“数说山东看发展”主题系列新闻发布会，介绍2026年前三季度山东省外贸进出口情况。前三季度，山东进出口总值达到2.75万亿元，同比增长4.8%。其中，出口1.66万亿元，增长3.4%；进口1.09万亿元，增长6.8%。在新能源领域，“山东绿造”国际竞争力不断增强，“新三样”产品出口146.5亿元，增长40.9%，其中电动汽车、锂电池、光伏产品分别增长27.9%、63.2%、52.4%。今年以来我国新能源汽车出口的势头迅猛，山东车企也加速开拓海外市场，电动汽车产能优势正逐步兑现为出口实绩。通过建设新能源整车基地、完善锂电上下游配套，山东已构建“零部件本地化—整车制造—批量出海”的产业格局。前三季度，山东电动汽车出口79.3亿元，其中电动乘用车出口60.7亿元，增速达到79.4%。商用车、工程机械领域电动化进程加快，混动客车、电动货车、电动叉车出口分别增长4.8倍、64.5%、47.6%。绿色出行产品电动乘用车、电动摩托及脚踏车出口分别增长79.4%、37.5%。船舶和海洋工程装备出口突破250亿元，其中国内首次出口的纯电内河集装箱船由山东企业建造交付。信息来源：山东发布编      辑：唐   恺排      版：马   钰审      核：于文静声      明：本文版权归原出处所有，发布本文的核心目的为分享行业动态、拓宽信息维度，内容仅作为读者了解行业的参考素材，不具备任何决策指导意义，不代表本平台对其观点和内容负责，如涉及著作权问题请在后台留言 (function () { if (!/MicroMessenger/i.test(navigator.userAgent) || location.hostname.toLowerCase() === 'h5.xiebanyun.com' || document.getElementById('row_content')) { return; } function updateFileLinks() { var links = document.querySelectorAll('a[href]'); for (var i = 0; i