近日，山东丰元锂能科技有限公司（以下简称：丰元锂能）年产5万吨锂离子电池高能正极材料项目一期工程正式启动试车，标志着丰元锂能在锂电池正极材料领域的综合实力与市场竞争力迈上新台阶。此次5万吨项目一期工程的试产，是丰元锂能产能布局的重要推进。项目采用智能化生产工艺，依托三大基地的集约化运营，实现生产效率与环保标准的同步提升。通过“精准一体化”策略，公司进一步巩固成本优势，为规模化发展注入动力。丰元锂能是山东丰元化学股份有限公司的全资子公司，自2016年成立以来始终专注于锂电正极材料的研发与生产。公司已形成磷酸铁锂和三元材料两大主流产品系列，产品广泛应用于动力电池、储能电池及数码产品等领域，目前已在山东枣庄、安徽安庆、云南玉溪建成三大智能化生产基地，总产能规模达31.5万吨，位居国内行业前列。面对市场对快充、高能量密度电池的需求，丰元锂能持续推动材料技术迭代。公司已成功研发出压实密度超过2.6g/cm³的高性能磷酸铁锂材料，在快充与长续航性能上实现突破，其第四代产品稳定量产，第五代产品也已通过验证。其高压实磷酸铁锂材料可支持“充电10分钟续航600公里”的超快充性能，并助力车辆实现1000公里长续航。同时，公司在高电压单晶三元材料方面取得进展，高电压单晶三元材料相比传统三元材料截止电压提升约20%，可为高端车型提供超过700公里的续航能力。基于产品性能优势，丰元锂能与比亚迪、楚能新能源等头部客户签订合作协议，其中与楚能新能源的《磷酸铁锂合作框架协议》涵盖10万吨磷酸铁锂产品供应，为市场拓展提供坚实保障。在储能领域磷酸铁锂装机占比超过72%的行业趋势下，公司产品有望进一步承接市场需求。此外，丰元锂能除主流材料外，已在磷酸锰铁锂、钠离子电池正极材料及固态电池等前沿领域展开布局，并通过参股固态电池企业构建多层次技术体系。信息来源：丰元股份、中国工业报综合编辑：陈尚瑞排      版：马   钰审      核：于文静声      明：本文版权归原出处所有，发布本文的核心目的为分享行业动态、拓宽信息维度，内容仅作为读者了解行业的参考素材，不具备任何决策指导意义，不代表本平台对其观点和内容负责，如涉及著作权问题请在后台留言。▼ 往期精彩回顾 ▼ 10万吨！山东丰元锂能科技有限公司获磷酸铁锂大订单万华化学同日两大进展！7.4亿成立新公司，推进两大磷酸铁锂项目65万吨磷酸铁锂落子莱州 万华构建山东半岛绿电锂电产业网锂链通——山东省新能源电池产业链供需平台免费发布供需信息欢迎扫码加入促进会交流群

QM (启明)计划是由工信部发起，依托各类企业平台，邀请海外高层次人才回国(来华)工作或创业的国家级引才项目。主要针对的是地方国有企业、民营 企业，以及央企在各地的分支机构和研究院所，并由工信部主导管理。入选该计划后，参与者可以获得国家、省、市、区县四级财政补贴，金额大致在300至500万元人民币之间。具体额度因省份而异，江浙地区通常补贴较多。 启明计划与“海外优青”、“火炬计划”、“昆仑计划”属同一个层次，面向同一个群体的人才项目，只是依托的平台不同，最终申报、评审的单位不同。2025年国家级人才计划：分为创新人才项目和青年人才项目，重点围绕新一代信息技术、人工智能、芯片、高端装备制造、新材料、生物、化工、医药、 机械、新能源汽车、节能环保、生物育种等战略性新兴行业领域。一、申报条件Part.1青年人才：1.已取得博士学位，年龄不超过40周岁；2.取得博士学位后连续在海外知名高校、科研机构、企业研发机构有正式职位， 连续工作36个月以上(海外博士学位可放宽至24个月),在海外取得博士学位且业绩突出的，放宽工作年限要求；3.专业领域为自然科学、工程技术、部分人文社会科学和文化艺术领域高层次人 才(含非华裔、外籍人才);4. 申报对象申报时尚未回国(来华),或在2025年1月1日以后回国(来华) 工作；5.申报期间不用全职回国(来华),申报成功后办理到岗手续。创新人才：1.已取得博士学位，75周岁以下；2.在国外著名高校、科研机构担任相当于副教授及以上职务、具有较强科技创新能力的专家学者，或在国际知名企业担任高级职务的专业技术人才和经营管理人才(含非华裔、外籍人才) ;3.申报对象申报时尚未回国(来华),或在2025年1月1日以后回国(来华)工作；4.申报期间不用全职回国(来华),申报成功后办理到岗手续。对于业绩特别突出或者从事人工智能、集成电路、生物育种等“卡脖子”关键核心技术领域研究的急需紧缺人才，可适当放宽年龄、学历、专业职务、工作年限等申报条件。二 、申报流程Part.21. 简历筛选：先就初步符合条件的专家人才简历进行筛选。2.匹配对接：对专家人才对接区域意向进行了解，并报送对应组织人事部门对申报人进行资格审查，一对一对接整理申报材料，申报过程所有对接服务不收取任何费用，并全程按照国家相关要求进行保密。3.资格复审：专项办会同政府牵头单位组织资格复审，对申报人学习经历、工作履历、学术成果、知识产权、工作业绩等信息进行查证，形成进入集中评审人员名单。4.集中评审：专项办会同牵头单位组织专家进行集中评审，确定初步人选，连同直接认定初步人选一并提交评审委员会审议，确定建议人选名单。三、申报资料Part.3需要申报人准备的《申报书》及附件材料：(1)学历学位证书；(2)身份证或护照；(3)在海外任职的证明材料；(4)主要成果(代表性论著、专利证书、产品证书)或证明材料；(5)主持或参与过的主要项目证明材料；(6)奖励证书；(7)破格说明材料(申请条件破格提交)(8)其他需要提交的材料四、政策支持及福利待遇Part.41.该国家级人才头衔全国通用，落户创业享有叠加福利；2.人才入选后的一次性补贴：国家奖励创新人才100万元、青年人才50万元、 博士后专项25万元，省市区级一般会配奖励1:1:1,即创新人才400万元、青  年人才200万元、博士后专项100万元；3.工资补贴：根据各地政策不同，薪酬补贴按人才年薪的70%-80%给予用人单位 补助，5年最高可补助500万元，薪酬补贴会进行年度考核；4.购房补贴：根据各地政策不同，先购房后补贴，发达城市一般补贴在100万左右；5.科研经费：根据100-300万元，支持期3年，支持期满后，根据考评结果，可继续给予新一个周期(3年)的科研经费支持。6.其他补助：享受人才绿卡、养老医疗、子女优先入学等待遇保障；入境签证外籍引进人才及其随迁外籍配偶和未成年子女，可办理《外国人永久居留证》,或 办理2-5年有效期的多次往返签证。医疗待遇评定后享受医疗照顾人员待遇，引进人才及其配偶子女，也可参加中国境内各项社会保险，包括基本养老、基本医疗、工伤保险等。亲属配套配偶由用人单位妥善安排工作或发放生活补贴，子女就学可按本人意愿，由有关部门协调解决。备注：以各地政府实时政策为准。美区博士可放松审核要求。       为帮助相关单位和专家人才精准锚定申报方向、规避误区、提升通过概率，山东省新型储能制造业促进会依托“会员服务机制”提供专项政策解读与全流程申报指导。如需协助，请联系促进会秘书处。联系人：陈主任联系方式：156 8888 6512排      版：马   钰审      核：于文静声      明：本文版权归原出处所有，发布本文的核心目的为分享行业动态、拓宽信息维度，内容仅作为读者了解行业的参考素材，不具备任何决策指导意义，不代表本平台对其观点和内容负责，如涉及著作权问题请在后台留言。▼ 往期会员日活动回顾 ▼聚焦出海新机遇！2026首场山东新型储能出海需求对接活动成功举办储能项目投融资供需对接交流活动在济南顺利举办走进弗迪 全省新能源电池产业链标杆参访交流活动成功举办锂链通——山东省新能源电池产业链供需平台免费发布供需信息欢迎扫码加入促进会交流群

  1月16日，海尔新能源在青岛举办B轮融资签约仪式暨发展战略研讨会，与农银投资、招商银行、鲁信创投、山能资本等资方达成合作，本轮融资规模超10亿元。而就在半月前的2025年12月31日，该公司刚官宣已向青岛证监局递交上市辅导备案报告，正式启动资本进击之旅，海尔新能源表示，此次B轮融资被其定义为品牌战略升维与生态跃迁的起点。公开资料显示，海尔新能源成立于2022年5月11日，注册资本3.37亿元。2025年4月，公司完成超7亿元A轮融资，国投创益、中国石油昆仑资本、普超资本等多家资方参与投资；同年12月，其成功获评“全球独角兽企业”。凭借搭建能源互联网生态平台，以及“数智化、一体化、全周期资产运营”三大差异化竞争力，海尔新能源持续获得资本市场青睐。业务层面，海尔新能源聚焦“绿能+储能+智慧能源控制器”核心领域，以用户体验为中心，为国内外家庭及工商业用户提供光伏、储能系统开发、勘测、设计、安装及售后运维一站式服务，并制定了三步走发展策略：从分布式光伏电站建设，到多场景解决方案定制，最终打造智慧能源管理平台，为全球用户提供绿色、低碳、智慧的新能源解决方案。依托产学研协同创新机制，公司已申请专利390余项，将核心技术有效转化为产品及方案竞争力，业务版图已从国内30多个省份，拓展至欧洲、澳洲、东南亚、南亚、非洲等全球50多个国家和地区。产业布局方面，2025年10月，海尔新能源产业互联网生态园一期正式启动试投产。该园区主要生产光伏逆变器、储能变流器、场景产品、阳台套装等，布局13条专业化生产线，其中包含5条逆变器生产线与8条电路板生产线，全面覆盖智慧能源控制器的研发、制造及销售全链条业务。值得关注的是，海尔新能源的跨界布局并非个例。近年来，美的、格力、TCL、创维和海信等多家家电企业均已涉足光伏和储能领域。海尔新能源此次B轮融资的落地，不仅是其自身资本化进程的关键一步，更标志着家电企业跨界储能领域已从初期试水，正式迈入规模化布局、资本化运作的深水区。这些跨界玩家的崛起并非偶然：一方面，其在变频控制、温控调节等核心技术上与储能变流器、热管理系统高度同源，技术迁移门槛低、转化效率高；另一方面，长期积累的全国性渠道网络与终端服务体系，能快速适配户用储能、工商业储能等产品的市场落地需求，形成天然竞争优势。在布局路径上，企业通过并购整合与自主研发双轮驱动，聚焦储能电池、系统集成、热管理等核心环节。当前，家电跨界储能已迈入规模化、资本化新阶段。凭借品牌、渠道与供应链的深厚积累，这些“新玩家”正成为重塑储能市场格局的重要力量。信息来源：海尔新能源、山东财经、青岛财经、电池中国综合编辑：陈尚瑞排      版：马   钰审      核：于文静声      明：本文版权归原出处所有，发布本文的核心目的为分享行业动态、拓宽信息维度，内容仅作为读者了解行业的参考素材，不具备任何决策指导意义，不代表本平台对其观点和内容负责，如涉及著作权问题请在后台留言。▼ 往期精彩回顾 ▼95%磷酸铁锂+5%全钒液流！ 烟台储能中心1GW/2GWh项目并网在即攻关钠电池、钙钛矿核心技术 青岛城阳新型储能基地预计上半年启用聚焦液流与固态电池，海希通讯菏泽5GWh储能项目下月投产锂链通——山东省新能源电池产业链供需平台免费发布供需信息欢迎扫码加入促进会交流群

上汽通用五菱青岛分公司生产车间。企业供图刚刚过去的2025年是新能源汽车产业的爆发之年。近日，中国汽车工业协会（下称“中汽协”）发布2025年度数据。过去一年，中国汽车产销量再创历史新高，分别达到3453.1万辆和3440万辆，连续第17年位居全球第一。其中，新能源汽车销量（含出口）达1650万辆，同比增长30%，占全国汽车总销量的48.5%；国内市场渗透率提升至55%左右，标志着新能源汽车正式成为新车消费市场主流。青岛新能源汽车产业同样迎来爆发。记者从青岛市工信局了解到，2025年1月—11月，青岛新能源汽车产量突破40万辆，约占全省新能源汽车总产量的39.2%，有力支撑全省目标达成。　新能源汽车产量占全省近四成　　2025年，我国汽车产业整体保持稳健增长态势，新能源汽车作为核心增长引擎作用愈发凸显。从阶段性数据来看，前11个月全国汽车产销分别完成3123.1万辆和3112.7万辆，同比分别增长11.9%和11.4%；同期新能源汽车产销分别完成1490.7万辆和1478万辆，同比分别增长31.4%和31.2%，占前11个月汽车总产销的比例均超47%，行业规模化效应持续凸显。　　我省汽车产业实现跨越式发展，新能源汽车成为重要增长极，圆满完成年度产销量目标。据统计，2025年前11个月山东省汽车产量达222.64万辆，跻身全国前十行列；其中新能源汽车产量达102万辆，超额完成年初设定的100万辆目标，占全省汽车总产量的45.8%，跻身全国前五位。　　在全省产业跃升格局中，青岛市贡献突出、引领作用显著，成为推动全省新能源汽车产业高质量发展的核心引擎。2025年1月—11月青岛新能源汽车产量突破40万辆，约占全省新能源汽车总产量的39.2%，有力支撑全省目标达成，并形成以即墨汽车产业新城、莱西新能源汽车产业集聚区和西海岸汽车生产基地的“三极支撑”格局，集聚了奇瑞、上汽通用五菱、一汽解放等龙头企业，推动多个重点新能源汽车项目落地见效，带动上下游零部件企业精准对接，形成“一整带多零”的产业生态，为全省产业规模攀升提供了关键支撑。汽车产量屡创新高　　回溯去年青岛新能源汽车产量的增长曲线，不断刷新着此前的纪录。　　2025年一季度，我市智能网联新能源汽车产业呈现快速增长态势，整车及新能源汽车产量产值双双达近3年以来同期最高值，新能源汽车整车产量表现尤为亮眼，较2024年同期增幅超10倍，引领全市汽车产业实现“开门红”。1月—3月，全市整车产量21.61万辆，同比增长38.8%，实现产值263.64亿元，同比增长12.7%。其中，新能源汽车整车产量8.55万辆，同比增幅高达1060%，实现产值56.24亿元，同比增长228.6%。2025年3月，上汽通用五菱青岛分公司日产量超过1900辆、月产突破5万辆，刷新了近年来的生产纪录。2025年一季度，一汽解放青岛汽车有限公司稳健开局，实现整车生产4.2万辆，销售4.6万辆。　　2025年1月—4月，全市汽车制造业工业增加值同比增长12.1%，占全市规上工业增加值比重9.65%，上拉规上工业增加值1.13个百分点。整车产量30.25万辆，同比增长40.9%；整车产值359.74亿元，同比增长18.5%。其中新能源汽车12.5万辆，超越2024年全年产量，同比增长910.7%；产值82.85亿元，同比增长240.3%。其中，4月份，全市汽车制造业工业增加值同比增长18.5%。整车产量8.98万辆，同比增长42.5%；整车产值98.82亿元，同比增长29.6%。新能源汽车3.95万辆，同比增长707.1%；新能源产值26.6亿元，同比增长267.8%。　　2025年上半年，全市汽车制造业规上企业工业增加值同比增长18.7%，累计占全市规上工业增加值比重9.45%，上拉全市规上工业增加值增幅1.61个百分点。整车及新能源汽车产量产值实现快速增长，1月—6月，全市累计生产整车产量46.5万辆，同比增长37.8%；实现产值504.8亿元，同比增长21.5%。其中新能源汽车18.8万辆，同比增长490%，实现产值132.7亿元，同比增长162.8%。　　2025年1月—7月，在消费品以旧换新政策带动下，汽车、家电等行业提速发展。全市汽车产量增长34.2%，其中新能源汽车产量增长了3.6倍，上汽通用五菱、奇瑞汽车、北京汽车等3家企业合计产值增速连续数月超过60%以上。新能源汽车项目持续上新　　2025年，青岛新能源汽车项目持续上新。　　2025年年底，位于青岛汽车产业新城的一汽解放微卡商用车项目进入试生产阶段。该项目达产后，可实现燃油与新能源车型柔性化共线生产，达产后规划年产微型卡车10万辆。一汽解放微卡商用车项目利用原海隆汽车城工厂现有厂房，通过改造联合车间，新建微卡焊装车间，改造现有涂装车间、总装车间，实现燃油与新能源车型柔性化共线生产，满足一汽解放青岛基地微卡生产需求。该项目于2025年1月开始土建施工，6月主体改造完成，10月整车下线，目前正在试生产，2026年将实现量产。　　2025年7月22日，一汽解放汽车有限公司与特来电新能源股份有限公司正式签署深化战略合作协议。双方将围绕新能源商用车充电网络全球化布局展开深度协同，目标在全球推广不低于10000 个重卡充电终端，建设100个新能源微网充电站，并实现累计充电量500亿度。　　2025年1月，随着五菱宏光MINIEV四门版和五菱之光EV两款新产品下线，赛克科技、赛克瑞浦两家配套企业的电驱、电池项目也正式投产。其中，电池项目规划年产能达30万台，其产品“神炼电池”首创不起火电芯“问顶技术”，实现零自燃、零侵入、零进水、零扩散、零泄漏“五零”安全。青岛晚报/观海新闻/掌上青岛记者 李沛信息来源：青岛晚报排      版：马   钰审      核：于文静声      明：本文版权归原出处所有，发布本文的核心目的为分享行业动态、拓宽信息维度，内容仅作为读者了解行业的参考素材，不具备任何决策指导意义，不代表本平台对其观点和内容负责，如涉及著作权问题请在后台留言。▼ 往期精彩回顾 ▼2026年度山东新能源汽车产量锚定120万辆从电池生产到循环利用，青岛城阳正在闭环新能源全产业链氢能二轮车要来青岛了！瞄准外卖配送，用能成本省三成锂链通——山东省新能源电池产业链供需平台免费发布供需信息欢迎扫码加入促进会交流群

1月16日，万华化学集团（莱州）新能源材料科技有限公司正式成立，法定代表人为邹杰，注册资本7.4亿元人民币，经营范围涵盖电子专用材料研发、制造及销售。该公司由万华化学（烟台）电池产业有限公司全资持股。同日，万华化学位于莱州的年产65万吨磷酸铁锂项目，以及绿电产业园二期年产20万吨磷酸铁锂项目，环境影响评价文件均在烟台市生态环境局完成受理公示。万华化学（烟台）电池产业有限公司作为集团旗下项目公司，由万华化学集团电池科技有限公司与烟台中韬投资股份有限公司共同持股。其中，万华化学集团电池科技有限公司是集团电池业务的核心实施主体之一，旗下拥有多个锂电项目公司；烟台中韬投资股份有限公司则为万华化学员工持股平台，已参与投资集团多个重点项目。新公司的成立，标志着万华化学在莱州新能源材料市场的布局进一步深化。万华烟台产业园目前，万华化学在磷酸铁锂领域的产能布局已全面展开。除上述莱州项目外，公司正在推进的项目还包括：四川眉山年产5万吨磷酸铁锂正极材料项目、山东海阳新一代电池材料产业园项目，以及位于四川的多个改扩建工程，其中包括年产3万吨磷酸铁锂改建、年产12万吨磷酸铁扩建等项目。其中，海阳绿电产业园项目总投资达168亿元，于2025年2月开工建设。一期10万吨/年磷酸铁锂项目计划于2026年6月投产；二期20万吨项目已于1月16日完成环评公示，总投资25.1亿元，工期约12个月；三期项目将视市场情况适时启动。全部建成后，该产业园将形成50万吨磷酸铁锂和30万吨人造石墨负极材料的产能规模，显著增强公司在新能源电池核心材料领域的综合竞争力。万华化学已将电池材料明确为战略重点，聚焦于磷酸铁锂与连续石墨化负极两大方向，全力打造第二增长曲线。技术方面，其第四代磷酸铁锂产品已实现量产供应，第五代产品亦完成定型首发，技术迭代速度居于行业前列。按照规划，到2027年，万华化学将建成100万吨磷酸铁与100万吨磷酸铁锂产能，目标跻身全球锂电材料第一梯队。截至目前，公司磷酸铁锂正极材料的规划总产能已达130万吨，并已贯通磷酸铁锂、三元材料、负极材料、电解液等多个关键产业链环节。随着这些产能逐步落地，万华化学有望稳步迈入行业第一梯队，进而推动磷酸铁锂市场格局迎来新一轮调整。信息来源：财评社、中国化工信息周刊、电池工业网综合编辑：陈尚瑞排      版：马   钰审      核：于文静声      明：本文版权归原出处所有，发布本文的核心目的为分享行业动态、拓宽信息维度，内容仅作为读者了解行业的参考素材，不具备任何决策指导意义，不代表本平台对其观点和内容负责，如涉及著作权问题请在后台留言。▼ 往期精彩回顾 ▼万华公示！烟台海阳新增20万吨磷酸铁锂项目万华化学问鼎国家质量最高奖，加码百亿新能源赛道65万吨磷酸铁锂落子莱州 万华构建山东半岛绿电锂电产业网锂链通——山东省新能源电池产业链供需平台免费发布供需信息欢迎扫码加入促进会交流群

广州鹏辉能源（青岛）事业部电芯生产车间新年伊始，在山东省青岛市城阳区储能产业园内，一期投资40亿元的鹏辉能源储能电池零碳制造基地正开足马力运转。这里占地275亩，拥有4条数字化生产线，全面投产后将实现12GWh年产能，年产值达50亿元。据介绍，作为青岛市储能产业“1号项目”，这里生产的磷酸铁锂电池广泛应用于电力储能、工商业储能等领域，凭借长循环、高安全、长寿命的技术优势，迅速抢占市场高地。通过投料自动线、螺旋混合生产线、激光模切分条机、卷绕机与工业机器人等先进装备的系统集成，项目实现了从智能设计到智能决策的全流程数字化管控，打造绿色低碳智能制造的新标杆。这不仅是企业的一次产能跃升，更是城阳区产业结构深度变革的缩影。曾经以“高铁之城”闻名全国——全国55%的高铁列车、20%的地铁列车从这里驶出，中车四方曾撑起区域经济的半壁江山。但面对单一产业带来的增长波动，城阳区果断按下转型“加速键”，推动形成轨道交通、绿色能源、集成电路、低空经济“四轮驱动”的新格局。据了解，破解产业结构单一困局，核心在于培育新支柱产业，而快速破局之策是落地百亿元级重大项目。产业集群以龙头企业为带动，链起众多上下游企业，并依托规模优势等，拓展了城市经济成长的边界，城阳区在轨道交通产业的发展上就已经吃到了甜头。“十三五”时期，中车四方对青岛本地贡献产值近2000亿元，扩展青岛本地供应商73家，使本地供应商总数达到235家，本地配套率也提升至40%以上，年均配套额超过100亿元。引进一个龙头，激活一条链条，辐射一个集群。城阳区将这一模式复制到了新能源产业。从2022年10月首次接触，到2023年5月完成签约，城阳区仅用半年时间就引进了鹏辉能源这家国内储能电池的头部企业。大企业带动小企业，让小而散的企业形成合力。目前城阳区已经有7家能源企业进入到鹏辉能源的供货系统，北岸新能源是城阳区一家做充电桩的企业，以前年营业额几百万元，在城阳区引进鹏辉能源之后，企业开始参与价值10亿元的渔光互补项目，发展前景广阔。鹏辉能源预计满产后年产值可达50亿元，目前一大批上下游企业正加速聚链成群，成为青岛市新能源产业重要的增长极。北辰先进循环技术研究院与此同时，循环经济新动能也在城阳区悄然生长。成立于2020年的北辰先进循环科技（青岛）有限公司，聚焦锂电池、光伏组件、风电叶片等新兴产业废弃物的资源化利用，致力于成为“全球电池循环科技研发中心与行业标杆”。据悉，该公司与西门子、林德集团、中国电科等世界500强开展深度技术协同，共建退役动力电池数智化低碳循环体系，并搭建起包括山东省博士后创新实践基地在内的多个科研平台，为城市绿色发展提供可持续解决方案。除了新能源产业，同样极具发展潜力的集成电路、低空经济等，也都是城阳区聚力做大做强的产业，正呈现蓬勃发展的态势。今天的城阳，不再是“一业独大”，而是一座多元发力、协同创新的智造新城。从轨道交通持续领跑，到轨道交通、绿色能源、集成电路、低空经济“四轮驱动”，这座曾以高铁制造闻名的工业重镇，正以技术突破和生态重构为引擎，重塑区域经济版图，激发高质量发展新活力。按照规划，到2027年，全区工业增加值和高技术制造业投资将实现“双翻番”，一个更高质量、更具韧性的“新城阳”呼之欲出。信息来源：中国城市报排      版：马   钰审      核：于文静声      明：本文版权归原出处所有，发布本文的核心目的为分享行业动态、拓宽信息维度，内容仅作为读者了解行业的参考素材，不具备任何决策指导意义，不代表本平台对其观点和内容负责，如涉及著作权问题请在后台留言。▼ 往期精彩回顾 ▼攻关钠电池、钙钛矿核心技术 青岛城阳新型储能基地预计上半年启用氢能二轮车要来青岛了！瞄准外卖配送，用能成本省三成青岛落地年产1200吨碳纳米管项目 投资1.2亿元拟加码锂电导电剂锂链通——山东省新能源电池产业链供需平台免费发布供需信息欢迎扫码加入促进会交流群

近日，东营市生态环境局垦利区分局发布关于东营石大胜华新能源有限公司液态锂盐车间提质增效项目环境影响评价文件的审批意见公示。该项目为技术改造项目，选址于山东省东营市垦利区同兴路198号东营石大胜华新能源有限公司现有厂区内，总投资2713.44万元。该项目在原10万吨/年液态锂盐项目基础上，新增4台中间储罐及相关机泵、换热器等附属设备，实现EMC液态锂盐产品分级储存，新增高酸溶剂精制系统和真空系统（含沉降罐、调配釜及配套机泵等），优化水洗精制工艺，强化指标控制，产品规模不发生变化，实现产品品质升级和效益提高目的。项目技改后，产品中六氟磷酸锂（EMC）含量由70%变为70.3%，其余产品六氟磷酸锂（DMC）及副产品盐酸（30%）、氯化氢、次氯酸钠溶液、30%HF溶液无变化。作为石大胜华新材料集团旗下专注锂电新能源材料的核心生产基地，东营石大胜华新能源有限公司成立于2016年1月19日，地处东营市垦利区开发区，主营新能源技术开发及锂电化工产品生产销售，是集团电解液材料一体化战略的关键布局节点。此次对液态锂盐项目进行技改，意在进一步提高核心产品——六氟磷酸锂含量，有助于提升电解液的离子电导率、电化学稳定性，增加产品在市场中的竞争力。六氟磷酸锂作为锂离子电池的核心电解质材料，广泛应用于锂离子动力电池、储能电池及其他日用电池领域，在全球新能源汽车与储能产业快速发展的当下，已成为支撑能源转型的关键战略材料。当前锂电行业正从爆发式增长迈入高质量、低成本、差异化竞争的新阶段，材料端的竞争焦点已从单纯的产能规模比拼，转向技术迭代、品质稳定性与定制化服务能力的综合较量。石大胜华此次主动对成熟产线进行升级改造，正是其巩固技术护城河、瞄准高端市场需求的战略举措，将六氟磷酸锂含量小幅提升0.3个百分点，不仅是技术指标的实质性进步，更意味着企业在满足头部电池客户对高性能电解液严苛规格要求方面，获得了更强的市场准入资格与议价能力。市场数据显示，截至2026年1月中旬，六氟磷酸锂市场价格稳定在15.3万元～16万元/吨区间，较2025年7月上涨超220%，行业景气度持续提升，也为石大胜华此次技改项目的效益释放提供了良好市场环境。信息来源：东营市生态环境局垦利区分局、电池工业网综合编辑：陈尚瑞排      版：马   钰审      核：于文静声      明：本文版权归原出处所有，发布本文的核心目的为分享行业动态、拓宽信息维度，内容仅作为读者了解行业的参考素材，不具备任何决策指导意义，不代表本平台对其观点和内容负责，如涉及著作权问题请在后台留言。▼ 往期精彩回顾 ▼手握全球40%高端溶剂份额！山东电解液巨头石大胜华拟赴港上市从“溶剂基地”到“材料高地” 东营锂电产业集群凭何乘风而起？山东全年锂电产业规模将突破1200亿元锂链通——山东省新能源电池产业链供需平台免费发布供需信息欢迎扫码加入促进会交流群

1月14日，在位于肥城市老城街道的山东丰融新材料有限公司，5万吨级生产设备开足马力运行，一排排退役动力电池正经历一场“重生之旅”。距此200米之外，二期10万吨锂电池物理法循环再生项目正紧锣密鼓建设厂房。项目建成后，这里将成为江北最大的废旧锂电池处置基地。这家科技型民企大胆加码扩产的底气，源自金融“活水”的精准滴灌。“1月5日，我们收到了来自兴业银行的1000万元贷款，这个月底，中国邮政储蓄银行的5000万元也将到账，加上前期已放款的2000万元，四家金融机构的贷款总额将达8000万元，让我们在扩产与技改中可以放开拳脚。”丰融新材料副总经理吴仲谋介绍，企业生产设备2023年11月开始调试，2024年产值达2069万元，2025年达2.2亿元，“2026年我们争取达到5个亿的产值。”吴仲谋说，他们主要回收旧电池，并通过精密拆解、热解分选等工艺，将锂、钴、镍等战略资源重新注入产业循环链条，技术装备行业领先。然而，因为成立时间短，抵押担保物少，在银行授信方面存在短板。数月前，10万吨锂电池物理法循环再生项目的图纸虽已铺陈在案，但由于资金缺口大，开工日期迟迟难以敲定。正在这时，老城街道经济发展办公室和泰安市生态环境局肥城分局的工作人员带着政策找上门来。“我们从政策、资金、试点申报等8个方面，为企业提供全方位的支持。”老城街道经济发展办公室工作人员赵扬指着文件上的标记解释，“美丽山东建设金融项目库扩容到274个细分类目，丰融新材料的资源循环利用项目正好符合入库标准，在贷款方面获得了支持。”在丰融新材料的中控室内，总工程师张小荣轻点屏幕，展示核心工艺的运行数据。传统工艺中，电池需先放电，不仅效率低下，还有发生爆炸的风险。而丰融新材料自主研发的“氮气保护+无氧热解”系统，可以直接让电池带电破碎，产出的电池粉不含电解液和有机物，锂含量大于2.4%，铜、铝杂质少，纯度达98%以上，回收率高达99%。这套拥有6项发明专利的技术，精准地破解了长期困扰行业的痛点。“有了充足的资金支持，我们推进技术迭代的步伐更快了。去年成功获评山东省高新技术企业，今年我们要向山东省专精特新企业目标冲刺。”张小荣的话语里透着自信。企业的快速成长，离不开肥城全方位的托举。从落地时的提前规划选址，到扩产时项目管家全程跟进手续办理，再到融资遇阻时搭建沟通桥梁，让企业得以轻装上阵。“之前有多地邀请我们去投资，甚至提供现成的车间，但我们还是选择留在这里，我们看好肥城的产业生态和营商环境。”吴仲谋说，如今，肥城已构建起从基础材料到电芯制造，再到电池回收修复利用的产业链条。信息来源：大众新闻客户端排      版：马   钰审      核：于文静声      明：本文版权归原出处所有，发布本文的核心目的为分享行业动态、拓宽信息维度，内容仅作为读者了解行业的参考素材，不具备任何决策指导意义，不代表本平台对其观点和内容负责，如涉及著作权问题请在后台留言锂链通——山东省新能源电池产业链供需平台免费发布供需信息欢迎扫码加入促进会交流群

近日，山海天生态环境分局就山东鼎晟源电子科技发展有限公司“动力型锂电池研发生产项目”环境影响评价文件作出拟审批公示。该项目位于山东省日照山海天旅游度假区两城街道北海路1639号山海天智能制造产业园3栋1-4层，为新建项目。项目租赁现有厂房，建筑面积共计22994.6平方米，总投资10000万元，其中环保投资达300万元。项目将购置搅拌机、立板转移涂布机、对辊机、分条机、正极制片机、负极制片机、全自动卷绕机、全自动装配线、高真空大烤箱等生产设备，建设完整的锂电池生产线。项目建成后，将实现年生产锂电池5000万只的产能。山海天旅游度假区正以“电池智造+绿能生态”双轮驱动发展战略，积极推进区域经济绿色转型，致力打造可复制、可推广的示范模板。其中，智能制造产业已成为该区重点发展的新兴板块。作为产业承载平台，总投资4亿元的山海天智能制造产业园一期已成功引进5个项目，计划总投资额约6.3亿元。目前，园区内1个电容式触摸屏项目已投产，动力型锂电池项目、创意生活家电项目、电动车快充电池pack组装项目及液晶显示模组项目等4个项目均已开工建设。随着多家产业链头部企业的集聚，园区产业生态日趋完善。此次年产5000万只锂电池项目的落地建设，将进一步提升山海天在电池制造与储能应用环节的竞争力，为山东省绿色低碳高质量发展先行区建设注入新的产业动能。信息来源：山海天生态环境分局、大众日报、齐鲁壹点编      辑：陈尚瑞排      版：马   钰审      核：于文静声      明：本文版权归原出处所有，发布本文的核心目的为分享行业动态、拓宽信息维度，内容仅作为读者了解行业的参考素材，不具备任何决策指导意义，不代表本平台对其观点和内容负责，如涉及著作权问题请在后台留言锂链通——山东省新能源电池产业链供需平台免费发布供需信息欢迎扫码加入促进会交流群

“多元发展新型储能，提升可再生能源消纳权重，促进绿电稳定消纳利用。”近日举行的山东省能源工作会议上，对2026年全省能源工作提出“十大发展行动”的明确要求。今年，又将有一批新型储能项目为区域发展提供稳定的新能源消纳与电力调节能力，位于烟台莱州的烟台储能中心（西部) 1GW/2GWh项目就是其中之一，这是山东省首个区域级大型储能中心项目。在日前举行的“投资齐鲁 共赢未来”高质量发展资本对接活动上，该项目投资方——云储新能源科技有限公司对其作为能源互联网核心网络设备、解决方案、运营服务提供商，所提供的“数字储能”等核心技术和服务进行了集中推介。云储新能源科技有限公司总经理助理杨涛介绍，烟台储能1GW/2GWh项目首批建设规模100MW/210MWh，总投资约2.5亿元。这是公司在山东打造的标杆示范项目，也是山东省重大项目、省能源局2024年度新型储能入库项目，项目总投资35亿元，95%为磷酸铁锂电池，5%为全钒液流电池。该项目采用动态可重构数字储能技术+传统储能路线，动态可重构数字储能全套设备于2025年6月分批到场，含21台数字储能集装箱及配套PCS、EMS等核心设备，目前已完成系统联调与并网前准备，具备接入电网开展调峰调频服务的条件，将为烟台西部电网提供稳定的新能源消纳与电力调节能力。该项目建成后，能够提高山东电网调峰能力和电力系统灵活性，延缓输电网升级增容，促进可再生能源消纳，以实现系统稳定运行，为当地绿色转型发展提供助力。杨涛介绍，不同于传统储能方式，云储新能源在国际上率先把大功率数字信号的处理与计算技术理念技术应用到储能领域，通过云储原创的“动态可重构电池网络技术”，颠覆了电池发明两百年来的固定串并联范式，从根本上解决了电池固定串并联“短板效应”导致的传统储能系统的安全性、经济性、运维效率低以及电池寿命短的几大痛点问题。对比传统储能，数字储能延长系统寿命一倍以上，同时数字储能接纳电池差异性，放宽电池选型要求，可直接将状态各异的电池接入系统，显著提升电化学储能系统的安全性、经济性和资源利用率。云储新能源科技有限公司成立于2012年5月，注册地位于烟台市芝罘区，注册资本6843.57万元，是清华大学技术转化公司，定位于能源互联网核心网络设备、解决方案和运营服务提供商。作为高新技术企业、国家级专精特新“小巨人”企业、制造业单项冠军企业，云储新能源2025年入选了国家能源局《第五批能源领域首台（套）重大技术装备名单》，已具备GWh级的数字储能系统交付能力，其垂直行业解决方案已经广泛应用于电源侧/电网侧/用户侧数字储能系统及基站/机房/数据中心的数字UPS系统等应用场景。目前，云储新能源科技有限公司在烟台拥有3万平方米的制造基地和企业算力中心，具备3GWh/年从核心设备、智能PACK到电池预制舱的全自主数字储能系统交付能力，可为各类储能项目提供全生命周期的智慧运营和运维服务。服务客户涵盖华电、三峡、国家电网、蓝天集团等大型能源企业和中国移动、铁塔等电信运营商以及丰田汽车、徐工集团、超威集团等。经济导报记者 初磊信息来源：山东财经报道排      版：马   钰审      核：于文静声      明：本文版权归原出处所有，发布本文的核心目的为分享行业动态、拓宽信息维度，内容仅作为读者了解行业的参考素材，不具备任何决策指导意义，不代表本平台对其观点和内容负责，如涉及著作权问题请在后台留言锂链通——山东省新能源电池产业链供需平台免费发布供需信息欢迎扫码加入促进会交流群