9月30日，山西复振环保科技有限公司潞城区200MW/400MWh储能项目工程总承包（EPC）发布招标公告，本项目接受联合体投标。项目位于山西省长治市潞城区店上镇宋村（原山西7445机械有限公司院内），规划配置200MW/400MWh化学电池储能系统、PCS集装箱、干式变压器集装箱、高压开关柜集装箱，同步新建一座220kV升压站，配套建设主变2台、综合楼等工程。本项目划分一个标段，包括但不限于工程的勘察、设计（含初步设计、施工图设计和竣工图等）、施工、设备采购、竣工验收和最终交付、地上附着物补偿、 陷责任期结束等相关工作内容。招标人山西复振环保科技有限公司成立于2018年12月，注册资本1000万元。公司业务包含环保材料、矿山设备销售；同时布局新能源赛道，可开展储能、光伏、风电技术服务，经营范围涵盖发电、供（配）电业务。编辑：唐   恺排版：马   钰审核：于文静声明：本文版权归原出处所有，发布本文的核心目的为分享行业动态、拓宽信息维度，内容仅作为读者了解行业的参考素材，不具备任何决策指导意义，不代表本平台对其观点和内容负责，如涉及著作权问题请在后台留言 (function () { if (!/MicroMessenger/i.test(navigator.userAgent) || location.hostname.toLowerCase() === 'h5.xiebanyun.com' || document.getElementById('row_content')) { return; } function updateFileLinks() { var links = document.querySelectorAll('a[href]'); for (var i = 0; i

近日，枣庄市生态环境局公布山东华电十里泉100MW/500MWh液化空气储能项目环境影响报告。该项目入选山东省能源局2025年度新型储能入库项目名单，拟建设全球单机功率最大的100MW/500MWh液化空气储能电站，是液化空气储能与煤电耦合的标志性示范工程。本次配套新建变电站工程总投资3402.86万元，其中环保投资152万元。项目选址于十里泉电厂西侧、圆形煤场以南原#1-#3机组拆除场地及二号办公楼南侧地块，规划建设变压器区与配电装置区。工程配置容量93MVA、104MVA的220kV压缩变压器各1台，130MVA的220kV主变压器1台，15MVA的10kV高厂变1台以及1台20MVA变频变压器。项目采用发电机-变压器组接线方案，接入220kV配电装置（户外GIS），依托现有线路送出；发电机出口装设SF₆型发电机出口断路器。项目永久占地7900㎡，临时占地3000㎡，计划2026年底开工，建设周期22个月，预计2028年竣工投运。液化空气储能（LAES）为低温机械长时储能技术，通过电能驱动空气深冷液化，以常压液态空气形式储存在地面绝热储罐，释能时液态空气气化驱动透平发电，整套系统无电化学反应，依靠蓄热、蓄冷完成非补燃热力循环。该技术装备寿命30年以上，无热失控风险，不依赖稀有金属，不受盐穴、水库等特殊地质条件约束，储能密度显著高于气态压缩空气储能，尤其适配存量火电厂耦合调峰；系统电电往返效率50%62%，更适合4小时以上大容量削峰填谷场景，难以满足毫秒级快速调频需求。山东盐穴压缩空气储能示范基础雄厚，但液化空气储能仍处于示范阶段。华电国际十里泉发电厂坐落于山东枣庄，是华电国际电力股份有限公司下属全资企业，始建于1977年12月。企业确立“火电为基础、供热为助力、新能源为方向、多元并举立体推进”的转型路线，依托厂区内关停机组的闲置场地，盘活存量工业用地。上半年，华电国际发展成效持续显现，企业总发电装机规模达到2803万千瓦，其中新能源装机675万千瓦。下半年，十里泉发电厂将推进液化空气储能项目等重点项目建设；补齐研发投入短板，依托煤电、液空储能项目布局电力建设类创新项目；紧盯集团“102030”重大科技项目评审，推进液空储能项目国家能源领域首台（套）重大技术装备申报等相关工作。信息来源：枣庄市生态环境局、华电鲁南明珠、中国能建中电工程华东院发电工程公司编      辑：葛   颂排      版：马   钰审      核：于文静声      明：本文版权归原出处所有，发布本文的核心目的为分享行业动态、拓宽信息维度，内容仅作为读者了解行业的参考素材，不具备任何决策指导意义，不代表本平台对其观点和内容负责，如涉及著作权问题请在后台留言 (function () { if (!/MicroMessenger/i.test(navigator.userAgent) || location.hostname.toLowerCase() === 'h5.xiebanyun.com' || document.getElementById('row_content')) { return; } function updateFileLinks() { var links = document.querySelectorAll('a[href]'); for (var i = 0; i

近日，滨州九环新越新能源材料有限责任公司“双线”投产、二期项目开工暨山东九环诺宝新能源材料有限公司试生产仪式在滨州工业园区举行。九环集团在滨州布局的磷酸铁及相关配套项目取得新进展。九环新越30万吨磷酸铁连续生产项目总投资25.78亿元，占地147.2亩，分三期实施。其中，一期5万吨磷酸铁项目已投产，二期10万吨电池级磷酸铁项目正式开工。项目全部达产后，将形成每年30万吨高性能磷酸铁的生产能力。工艺方面，项目自主研发氯化亚铁制备工艺，拥有多项发明专利。据项目公开信息，其生产成本较行业平均水平降低约20%，产品放电性能优于行业水平；同时通过废水循环利用，推动生产过程闭环运行。与九环新越项目配套的山东九环诺宝年产30万吨净水材料项目也进入试生产阶段。该项目总投资3.9亿元，占地120亩，新建3条生产线，采用催化氧化法工艺，目前已具备年产30万吨聚氯化铁的生产能力。据项目公开信息，九环诺宝与九环新越磷酸铁项目形成上游配套。两个项目同处滨州工业园区，有利于加强原料及生产环节的就近协同。滨州九环新越成立于2021年，是九环集团在滨州布局电池级磷酸铁业务的企业；山东九环诺宝成立于2025年，为九环控股全资子公司。九环集团总部位于滨州，原以石油机械装备业务为主，近年来依托自主研发的绿色工艺拓展新能源材料业务。从上游配套材料到电池级磷酸铁，两个项目共同推进，也进一步丰富了集团在当地的产业布局。从滨州全市来看，磷酸铁及磷酸铁锂项目正在加快集聚。除九环集团项目外，鲁北万润布局24万吨磷酸铁、24万吨磷酸铁锂联产项目，部分产能已投产；万华化学在沾化临港产业园布局16万吨磷酸铁锂产能。随着相关项目推进，滨州正逐步形成覆盖上游材料、磷酸铁及磷酸铁锂正极材料的产业链条。放眼全省，山东磷酸铁产业主要集聚在滨州、菏泽、烟台等地。菏泽山东麟铁已形成15万吨磷酸铁产能，二期10万吨项目正在建设；烟台万华化学规划建设24万吨/年电池级磷酸铁项目，完善自身磷酸铁锂前驱体配套。随着省内磷酸铁锂正极项目陆续建设，上游磷酸铁的本地配套需求也在增加。九环集团等项目的推进，有助于衔接原料供应与正极材料生产，进一步完善山东新能源电池材料产业链。 信息来源：滨州市滨城区人民政府编      辑：唐   恺排      版：马   钰审      核：于文静声      明：本文版权归原出处所有，发布本文的核心目的为分享行业动态、拓宽信息维度，内容仅作为读者了解行业的参考素材，不具备任何决策指导意义，不代表本平台对其观点和内容负责，如涉及著作权问题请在后台留言 (function () { if (!/MicroMessenger/i.test(navigator.userAgent) || location.hostname.toLowerCase() === 'h5.xiebanyun.com' || document.getElementById('row_content')) { return; } function updateFileLinks() { var links = document.querySelectorAll('a[href]'); for (var i = 0; i

9月30日，迁安智储新能源有限公司20万千瓦独立储能项目EPC发布公开招标公告，项目位于河北省唐山市迁安市，总投资额96000万元。本项目招标范围为项目工程总承包（EPC）。本项目允许联合体投标。投标人须为中国境内注册且持有合法营业执照的独立法人；须具有工程设计综合甲级资质，或工程设计电力行业乙级及以上资质、工程设计电力行业（送电变电）专业乙级及以上资质；同时具备电力工程施工总承包二级及以上资质以及有效的安全生产许可证。迁安智储新能源有限公司成立于2025年11月，注册资本1000万元。由佰思仟智（烟台）新能源有限公司全资控股；佰思仟智为东方旭能（衡阳）新能源全资子公司。东方旭能体系为混合所有制储能企业，由国家电投、国网英大旗下平台合计控股。编辑：唐   恺排版：马   钰审核：于文静声明：本文版权归原出处所有，发布本文的核心目的为分享行业动态、拓宽信息维度，内容仅作为读者了解行业的参考素材，不具备任何决策指导意义，不代表本平台对其观点和内容负责，如涉及著作权问题请在后台留言 (function () { if (!/MicroMessenger/i.test(navigator.userAgent) || location.hostname.toLowerCase() === 'h5.xiebanyun.com' || document.getElementById('row_content')) { return; } function updateFileLinks() { var links = document.querySelectorAll('a[href]'); for (var i = 0; i

9月28日，岚山区千方级光伏直连制氢示范项目在岚山经发集团会议室签约。该示范项目由岚山经发集团主办，利用园区光伏资源，采购蓝昆氢能1000标方常压制氢系统，落地千方级直连制氢场景，探索绿电直连制氢，服务绿色冶炼、绿色化工等领域，打造绿氢产业发展新标杆。        近年来，蓝昆氢能锚定“最大化利用绿电、最低化制氢投资”这一核心目标，持续攻坚光伏直流直连方形常压电解槽原创技术路线，跳出传统制氢系统的固有框架，不断开辟绿电直连常压制氢的新范式。 传统风光制氢项目，普遍配套大容量储能、逆变器等昂贵设备，大量电能在多次交直流转换间损耗，设备初始投资居高不下，制约绿氢产业化推广。蓝昆氢能创新方案，摒弃逆变器、无需配套储能系统，通过IGBT搭建的直连直流变换器，将光伏直流电直接接入常压方形电解槽。全程省去交流-直流多次转换环节，大幅压减系统能量损耗，把光伏绿电的利用效率推至行业前沿水平；同时砍掉储能、逆变器两大高昂投资项，显著压低项目一次性资本投入，从根源降低绿氢生产成本，实现绿氢量产制备的经济化。      蓝昆自研方形常压电解槽，适配光伏大幅波动的直流输入特性，支持0~120%宽负荷柔性运行，完美匹配光伏发电昼夜起伏、阴晴变化的天然波动特性，光照强时提升制氢负荷，光照减弱时自动降负荷运行，无需储能缓冲调峰，直接跟随光伏动态响应，稳定生产氢气，解决了可再生能源波动性给制氢系统带来的适配难题，消除了大量弃风弃光的行业痛点。整套系统运维简单、工况稳定，副产氧气可同步回收利用，全流程低碳清洁。经发集团千方级绿电直连制氢项目，依托蓝昆氢能核心技术，利用本土落地的得天独厚的光伏资源，打造纯离网光伏直连制氢场景，产出的高品质绿氢，可供给当地化工、冶金等工业场景，为传推动区域工业深度脱碳、助力日照打造本地绿氢产业链，新型能源体系建设提供可复制、可推广的示范样本。信息来源：日照工信排      版：马   钰审      核：于文静声      明：本文版权归原出处所有，发布本文的核心目的为分享行业动态、拓宽信息维度，内容仅作为读者了解行业的参考素材，不具备任何决策指导意义，不代表本平台对其观点和内容负责，如涉及著作权问题请在后台留言 (function () { if (!/MicroMessenger/i.test(navigator.userAgent) || location.hostname.toLowerCase() === 'h5.xiebanyun.com' || document.getElementById('row_content')) { return; } function updateFileLinks() { var links = document.querySelectorAll('a[href]'); for (var i = 0; i

9月26日，京杭运河济宁段，由宁德时代电船科技有限公司提供三电系统的纯电动智能货船“济宁港航6021”完成首航，通过远程状态监测、远程操控与特定水域自主航行等系列验证。该船由山东融汇集团、新能船业联合武汉理工、交通运输部水运院、中船集团等单位共同打造。它既是智能航行货船的首航，也是时代电船在济宁规模化交付纯电动货船订单的重要一笔。“济宁港航6021”总长67.6米、型宽12.66米、型深4.0米，载重1960吨，可装62标箱，设计航速12km/h。采用纯电动驱动，总储电量2×1959.82千瓦时、推进总功率2×150千瓦。时代电船的三电系统不止是能量来源，更与智能驾驶深度耦合：电池的SOC与热管理数据实时汇入“航行脑”，为智能航路规划、能效优化与自主避碰提供精确实时依据，让“绿”与“智”互为支撑。该船搭载一体化数智化管控平台，集成智能态势感知、自主决策、安全通信等核心智能系统，依托成熟的船岸协同运行体系，实现L3级智能驾驶与远程驾控作业。该项目成功列入交通强国专项试点项目、山东省“人工智能+”创新应用场景支持范围，是国家内河航运智能化战略在京杭运河流域落地的重要实践。时代电船提供的三电动力平台，为智能系统的感知、决策与执行闭环供给稳定可靠的绿色能量，让“智”有“能”承载。济宁作为全国首批电动船舶配员优化试点区域，正依托京杭运河济宁段“梁山—龙拱”约90公里示范航线开展示范验证。时代电船将持续以领先的三电技术，携手产业链合作伙伴，打造可复制、可推广的内河智能航运样板，助力京杭运河绿色智能转型和济宁“北方内河航运中心”建设。 信息来源：宁德时代电船科技有限公司排      版：马   钰审      核：于文静声      明：本文版权归原出处所有，发布本文的核心目的为分享行业动态、拓宽信息维度，内容仅作为读者了解行业的参考素材，不具备任何决策指导意义，不代表本平台对其观点和内容负责，如涉及著作权问题请在后台留言 (function () { if (!/MicroMessenger/i.test(navigator.userAgent) || location.hostname.toLowerCase() === 'h5.xiebanyun.com' || document.getElementById('row_content')) { return; } function updateFileLinks() { var links = document.querySelectorAll('a[href]'); for (var i = 0; i

9月30日，莒县乡村振兴新能源充电基础设施建设项目-古城储能建设工程招标公告发布。招标人为莒县公共交通发展集团有限公司，建设资金来自自筹，项目出资比例为100%。该项目建设地点为日照市莒县古城；计划工期为60日历天；招标范围为莒县乡村振兴新能源充电基础设施建设项目-古城储能建设工程，具体招标范围详见本工程工程量清单；招标控制价为398万元，工程质量要求达到国家相关工程施工质量验收规范合格标准，接受联合体投标。莒县公共交通发展集团有限公司2017年9月成立，注册资本66000万元，属莒县县属国有平台企业，莒县国资局为控股股东。公司主业为城乡公交客运，搭建县内三级城乡公交网络，持续推进公交车辆新能源化更新，构建县域一体化公共出行体系；同步布局县域新能源充电基础设施建设，服务新能源公交与社会车辆充电，助力县域绿色交通发展。编辑：唐   恺排版：马   钰审核：于文静声明：本文版权归原出处所有，发布本文的核心目的为分享行业动态、拓宽信息维度，内容仅作为读者了解行业的参考素材，不具备任何决策指导意义，不代表本平台对其观点和内容负责，如涉及著作权问题请在后台留言 (function () { if (!/MicroMessenger/i.test(navigator.userAgent) || location.hostname.toLowerCase() === 'h5.xiebanyun.com' || document.getElementById('row_content')) { return; } function updateFileLinks() { var links = document.querySelectorAll('a[href]'); for (var i = 0; i

近日，莒南县人民政府印发《莒南县国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》（莒南政发〔2026〕6号）。《纲要》共十三章，五十五节，明确阐明了“十五五”时期全县发展的指导思想、基本原则、主要目标和重点举措。围绕未来五年核心发展任务，《纲要》重点部署“十大工程”，聚力推动发展实现“六个新突破”，为全县高质量发展划定路径、明确抓手。其中，在实施工业倍增工程中提到，将打造新兴支柱产业，推动高性能新材料产业创新发展。其中，纳米硅基材料领域，加快推进纳米硅基材料产业标准化建设，推动安特、百特加快扩大产能，强化市场地位，力争“十五五”期间，纳米硅基材料生产规模增至5万吨以上。拓展电池材料、催化材料等应用方向，加快推动动量科技一期项目投产达效，谋划实施动量科技二期项目，大力招引负极材料、电芯制造企业，形成“纳米硅—硅碳负极—动力电池”产业链条，到2030年，打造成为国内先进的高端纳米二氧化硅溶胶研发生产基地、重要新能源电池材料生产基地。同时，依托现有产业基础，招引补链延链项目，推动CMP芯片研磨液、纳米多孔碳粉项目建设，突破“卡脖子”技术，重点发展硅基新材料和新能源电池材料，打造国内重要的高端纳米二氧化硅溶胶研发生产基地。绿色焕新工程中提到，将加快建设新型能源体系，着力构建源网荷储协同的新型电力系统。科学布局新型储能，加快推动新能源基础设施项目建设，稳步推进兴振能源400MW/800MWh独立储能项目、莒南相沟100MW/200MWh新型储能电站项目、分布式储能等项目落地实施。同时，推进公用和专用充电站、充电桩等新能源终端设施建设，支持新改建住宅小区、办公楼、商业综合体等场所车位同步建设充电设施。信息来源：莒南县人民政府编      辑：唐   恺排      版：马   钰审      核：于文静声      明：本文版权归原出处所有，发布本文的核心目的为分享行业动态、拓宽信息维度，内容仅作为读者了解行业的参考素材，不具备任何决策指导意义，不代表本平台对其观点和内容负责，如涉及著作权问题请在后台留言 (function () { if (!/MicroMessenger/i.test(navigator.userAgent) || location.hostname.toLowerCase() === 'h5.xiebanyun.com' || document.getElementById('row_content')) { return; } function updateFileLinks() { var links = document.querySelectorAll('a[href]'); for (var i = 0; i

近日，山东海辰储能长时储能一体化产业园（山东菏泽基地）将迎来量产后的首次国际出口——首批搭载全球首款∞Cell1175Ah长时储能专用电池的∞Power6.25MWh4h长时储能系统预制舱，从菏泽基地发运，将经青岛港启航，发往海外。这是山东菏泽基地自2026年8月量产下线以来首批大规模出口，标志着山东菏泽基地正式打通海外出货通道，迈入规模化国际交付的新阶段。此次出口的储能预制舱搭载全球首款1175Ah千安时长时储能专用电池，在20英尺标准集装箱内实现6.25MWh单柜容量，可灵活适配4至8小时的长时储能应用场景，覆盖可再生能源并网消纳、电网调峰调频及工商业峰谷套利等多重需求。该首批系统产品将用于海外长时储能项目；抵达当地后，将通过当地物流体系分拨至项目现场，进一步服务当地清洁能源转型与可再生能源消纳。山东海辰储能菏泽基地是全球首个专注长时储能的一体化产业园，规划总占地约1200亩，全产业链计划总投资超130亿元，基地搭载海辰储能自主研发的第五代智能制造产线，行业首次实现单线产能突破15GWh。规划年产30GWh1175Ah长时储能电芯和20GWh6.25MWh长时储能系统一体化产品。2026年上半年，海辰储能全球储能电池出货量位居TOP2，产品方案已覆盖全球40余个国家和地区。信息来源：海辰储能 HiTHIUM编      辑：唐   恺排      版：马   钰审      核：于文静声      明：本文版权归原出处所有，发布本文的核心目的为分享行业动态、拓宽信息维度，内容仅作为读者了解行业的参考素材，不具备任何决策指导意义，不代表本平台对其观点和内容负责，如涉及著作权问题请在后台留言 (function () { if (!/MicroMessenger/i.test(navigator.userAgent) || location.hostname.toLowerCase() === 'h5.xiebanyun.com' || document.getElementById('row_content')) { return; } function updateFileLinks() { var links = document.querySelectorAll('a[href]'); for (var i = 0; i

近日，阳谷县全域智慧充电桩项目（EPC）招标公告（二次）发布。该项目招标人为阳谷兴阳投资控股集团有限公司，项目计划总投资约29801.18万元，资金来源为企业自筹。其中勘察设计费用约584.34万元，工程建设费用约29216.84万元。项目建设地点为山东省聊城市阳谷县。计划在阳谷县城区及15个乡镇投资建设新能源汽车充电桩共计2606台（其中：对行政办公场所、学校等市政场所进行配建769台；公共停车场、医院、卫生院、商业、酒店、公园、加油站等区域场所进行配建832台；高铁站、高速服务区、公共社会停车场、重要干道两侧用地、景区公园、加气站等区域场所进行配建1005台）、500kW变压器350台、高低压线缆350套、防静电地坪31272平方米、钢结构雨棚31272平方米、安防系统400套、智能充电管理平台1套、视频监控平台1套等。该项目接受联合体投标，联合体单位不得超过3家（含联合体牵头人），联合体由施工总承包单位与设计单位组成，且联合体牵头人为施工总承包单位。联合体各方不得再以自己名义单独或加入其它联合体参加本项目投标。本次项目招标主体阳谷兴阳投资控股集团有限公司，是阳谷县核心国有投资运营平台。公司成立于2018年9月，注册资本12亿元，为阳谷县属二级国有全资企业，母公司为阳谷兴阳发展集团有限公司，实际控制人为阳谷县财政局。编辑：唐   恺排版：马   钰审核：于文静声明：本文版权归原出处所有，发布本文的核心目的为分享行业动态、拓宽信息维度，内容仅作为读者了解行业的参考素材，不具备任何决策指导意义，不代表本平台对其观点和内容负责，如涉及著作权问题请在后台留言 (function () { if (!/MicroMessenger/i.test(navigator.userAgent) || location.hostname.toLowerCase() === 'h5.xiebanyun.com' || document.getElementById('row_content')) { return; } function updateFileLinks() { var links = document.querySelectorAll('a[href]'); for (var i = 0; i