11月12日，淄博市生态环境局对山东鹏顺新能源科技有限公司“4万吨锂电池梯次利用及回收再生项目”环境影响报告书进行受理公示，标志着这一总投资3亿元的锂电池回收项目正式启动审批程序。

该项目位于淄博市高新区，新征土地85亩，建筑面积约5.6万平方米，将建设电池包拆解及梯次利用生产线，建成后可实现年处理及回收再生利用4万吨废旧锂电池的能力。山东鹏顺环保科技有限公司作为该项目的建设主体，成立于2022年，是一家集资源再生技术研发、电池制造、环保工程服务于一体的国家级高新技术企业，此次项目的实施将进一步提升公司在动力电池回收领域的竞争力。

这一项目是山东省近期密集布局的多个电池回收项目之一。

今年5月，山东聊城高新区动力电池回收梯次利用项目也已启动环评审批公示，建成后将形成年处理10万套退役车用动力锂电池包的处理能力。

今年6月，德州市生态环境局也对德州德蕴投资发展有限公司废旧动力电池拆解和规范化利用项目进行了环评受理公示，该项目总投资50000万元，计划对废旧磷酸铁锂电池包进行综合处理和资源化利用10万吨。

10月底，欣旺达滕州储能工厂及锂电池回收利用项目竣工，该项目构建起全链条资源循环体系，通过“拆解-热解-破碎-再制造”核心流程处理废旧锂电池，创新采用带电裂解技术与多级协同萃取工艺，使锂、镍、钴等有价金属回收率均超95%，处理成本较传统工艺降低40%。

这些项目的密集落地，正值我国动力电池退役潮来临的关键时期。作为新能源汽车产销量连续十年全球第一的市场，我国即将迎来动力电池规模化退役阶段，预计到2030年，回收市场规模将突破千亿元。

政策层面也在持续发力。2024年7月，山东省出台《山东省锂电池产业高质量发展行动方案》，明确到2025年建成覆盖全生命周期的退役电池回收网络，要求所有新能源汽车生产企业落实回收主体责任，构建"销售—回收—再制造"闭环体系，确保退役电池100%可追溯管理。今年10月底，国家市场监督管理总局召开专题新闻发布会，提出将加快完善动力电池回收利用标准体系，推进绿色设计、余能检测、存储循环等关键环节的标准制修订工作。

作为新能源汽车保有量全国第四、动力电池淘汰量全国第六的重要市场，山东省正通过构建“十百千”回收网络体系，加速形成锂电池回收产业集聚效应。随着各地项目的陆续投产和政策体系的不断完善，山东将在动力电池回收利用领域构建起完整的产业链条，为区域经济绿色低碳发展提供新动能。